Több mint fél éve hagytam abba a Spurizást, 2 autómon egyszerre, a különbség a következő:
Nincsen változás a fogyasztásban, Nem másabb a hangja a motornak, nem gyorsul jobban/rosszabbul, kezdem azt gondolni, hogy éveken keresztül jó sok pénzért vettem valami olyan anyagot, ami viszont nem ártott a motornak...
Ha Mann Filter, akkor nem hinném, hogy rossz lenne. Abba akár 2 visszacsapó szelep is lehet az olajnak. De továbbra is ő a legesélyesebb, legegyszerűbben javítható hiba.
Ugyan azzal az olajjal csinálja? Tehát közben nem cseréltél olajat?
Mert ez szűrő probléma lehet (nem működik a visszacsapó szelep benne ami megakadályozza h az olaj visszafollyon a teknőbe) ill az olaj szivattyúzásával kapcsolatos valami probléma. Sűrű olaj? Nem kéne épp cserélni? Igazából azt sem tudom milyen technika van alattad. Talán pögótó 405?
Tehát sztem az a baj, hogy nem ér megfelelő időben oda az olaj a kenendő helyekre.
Ha valami modernebb autód van, akkor az gondolom hidrotőkés, én olyat még nem láttam. Ha korom lett volna a szelepeken és azt a spuri leégette volna, akkor elmegy a szelephézag, de akkor épp nem csattog. De ilyenektől nem kell félni, hogy bármit csinál. Ugyan olyan retek korom szokott lenni a motorom hengerfeje, mint spuri nélkül.
Sztem vond meg az autótól a spurit és várd a csodát, hátha megszűnik. Vagy pedig nézd át/vidd szervízbe, mert a hidegindításnál olajhiány nem játék. Én azt mondom nem a spuri okozta, amúgy is előjött volna. Hacsak nem öntöttél belőle az olajba...
Eddig 400 km-nél járok az első spuris benzintankkal. Ezres benzines, 4 éves Kia Picanto amibe töltöttem, a 400 km jelentősebb része főúton volt, kb. 70 km városon belül. Így első nekifutásra egy kicsit finomabb motorjárás és talán egy kicsit pörgősebb gyorsulás (tudom ez viccesen hangzik ezres motornál :-) Viszont a hideg mínuszos reggeleken azt vettem észre, hogy könnyebben indul. Egyenlőre ennyi, ha majd tapasztalok még valamit, akkor írok.
Legolcsóbban a szélmalommal szembeni olajdepó-ban fogsz kapni vagy a Bem utcán lévő (asszem Légrádi) autósboltban kapsz. A többi autósból általában pakol rá.
Én kecskeméttől keletre lakom, de nálunk a benzinkutak és autósboltok kb 70%a tartja.
Szerencse, mert ha rálelsz a spurira, nem veszed meg, hanem helyette vehetsz benzint 2000valahányszáz forintért, vagy egy jobb olajat az autósboltban a kocsidba. :)
Az asszony dízel tdci Mondeojába a szerelők keresztet vetettek a porlasztóra, szivattyúra mert már nyáron is nagyon dadogott. Vettem egy fél literes spurit, egy tankba betöltöttem kb. 15 km után füstölt mint az állat, de ment. Azóta használom, igaz be vagyok sz*rva, már csak 1,5 decit teszek bele, nehogy baj legyen. A hét elején, amikor -17 fok volt, pöcre indult! A Renaultnál ugyanez a tapasztalat. Fogyasztás csökkenést sose mértem, de ha nem tesszük bele, basszus nem megy! Lehet, hogy más autóknál máshogy van, de nálam tuti!
Szerelem
