Munkavégzés közben elhunyt a TV2 egyik munkatársa, Tuba Sándor; a 33 éves gyártásvezető motorbalesetet szenvedett, amikor a törökbálinti robbanásról készített légi felvételeket szállította a TV2-be, közölte a kereskedelmi csatorna az MTI-vel. Tuba Sándort a TV2 saját halottjának tekinti. A televízió munkatársai gyászolják kollégájukat. - Index.hu
"Egyszerre kazettát szorongatni, telefonálni és motort vezetni – ez önmagában életveszély"
Valóban az. DE
A kazettát jobb zsebretenni. (hátizsákba, csomagtartóra, stb.)
Bukósisakban kézből nem telefonál senki, még állóhelyzetben semigen.
(olvasom itt alul, hogy volt a srácon). A headset menetben nem működik, mert már 80km/h-nál nagy a környezeti zaj, hiába a több 100eFt. (gyakorló motorosként mondom.)
És jó volna egy utaláson túlmenő baleseti ok. ("megugrott a hátsó kerék" - ez elég sovány, olajfolt, defeket, kezelési hiba, v. nem számolt egy törvényszerűen fellépő szitálással.) Azt nehéz hinnem, hogy 180-nal ment, mert a forgalom ehhez Bp bevezető útjain is túl sűrű. Azt sem tudjuk, milyen motor.
Tudom, persze, hogy a hírgyártáshoz értők generálják a hírt, adott esetben a saját fészkük kölykéről.
Ha más nem, de az okulást segítené egy ilyen elemzés, hogy kevesebb hülyeséget csináljunk. (Ez a baj a véres hírekkel: nincs elemzés. A rendőrségi "gyorsan, nem az útviszonyok szt. hajtott gyakran csak ürügy, nem az igazi ok. És ez a média felelőssége, ha már a "bulvár" hozza a nézőt/hallgatót, hogy nincs elemzés)
Na mindegy megnézek valami motoros oldalt, hátha utólag írnak vmit - legalább ott
"Nap híréért rohant a halálba
2004. augusztus 6. péntek 18:34
Szörnyethalt az M3-as autópályán a tv2 egyik gyártásvezetője. A harminchárom éves Tuba Sándor motorjával szalagkorlátnak ütközött, amikor a törökbálinti robbanás légi felvételét vitte volna be a munkahelyére.
- Nem kellett volna meghalnia Sanyinak. Ki sem akart menni a helyszínre, a barátai azt mondták nekem, könyörgött a szerkesztőknek, hogy ne kelljen százharminccal végigsepernie a városon – mondta a stop.hu-nak Árpa Joshi, a televízió csatorna egykori produkciós igazgatója. A harminchárom éves gyártásvezető a törökbálinti gyárrobbanás miatt száguldott végig a városon. Pár héttel ezelőtt vásárolt motorjával először a petárdagyárhoz sietett, ott egy promóciós anyagot vett át a szerkesztőktől, operatőröktől. Amikor ezzel visszaért a szerkesztőségbe, kiderült, hogy kollégáinak sikerült néhány légi felvételt készíteniük a robbanásról, s a helikopter az M3-as bevezető szakaszán várja, hogy valaki átvegye a rajta utazó operatőröktől azt a beta-kazettát, amelyet este már láthattak a tévénézők a Jó estét, Magyarországban. Árpa úgy tudja, hogy a fiatal gyártásvezetőt főnökei zavarták ki saját motorjával a helikopterhez átvenni az anyagot.
- Amikor én voltam a produkciós igazgató, elő nem fordulhatott ilyesmi. Egy gyártásvezetőnek az a dolga, hogy íróasztal mögül irányítsa a riportereket, vágókat, szerkesztőket. Kazettákért én mindig motoros futárokat, illetve taxist szalajtottam, már csak a saját védelmemben is. Tuba Sanyi a saját motorján söpört végig a városon, és úgy tudom, a szerkesztők többször rátelefonáltak azzal, hogy hol van már az anyag. Egyszerre kazettát szorongatni, telefonálni és motort vezetni – ez önmagában életveszély. Úgy vélem, a tv2 felel a haláláért – háborgott az egykori produkciós igazgató.
A csütörtök esti Tények és Jó estét felelős szerkesztője, György Bence, illetve Lóránt Gergely, a csatorna marketing- és pr-igazgatója Kert Attila főszerkesztőhöz irányította a stop.hu-t. Kert úgy emlékszik, Sanyi önszántából pattant fel a motorjára.
- Joshinak is tudnia kellene, hogy amikor valami hasonló őrület történik – ilyen volt szeptember 11-e, vagy a Belgrád elleni támadás -, mindenki megbolondul, és a legtöbbet akarja kihozni magából. Sanyi is ilyen volt. Leültette az asztalához a szerkesztőt, és azonnal elindult az M3-hoz. Nem gondolkozott, tette a dolgát. Ahogy mi is. Nem szabadna egy főszerkesztőnek híreket írnia, egy gyártásvezetőnek kazettáért rohangálnia, egy főgyártásvezetőnek közvetítő kocsit vezetnie, de ad abszurdum egy produkciós igazgatónak sem illene helikoptert vezetni, ha a helyzet megkívánja. Pedig ezt Joshi is megtette. Ahhoz pedig, hogy ő mindig figyelt arra, hogy mindenki csak a saját dolgát végezze, csak annyit tennék hozzá, hogy a Belgrád elleni támadás alkalmával ő éppen a Kanári-szigeteken nyaralt, szeptember 11-e után pedig a szerkesztőség az utolsó emberig bent lakott egy hétig a tv2 épületében. Akkor érdekes módon nem volt ez ellen kifogása. Úgy gondolom, a vádaskodásai egytől egyig rosszindulatúak. Sanyit a jószándék és a szorgalom vezette, ez okozta a halálát. Undorító, ha ezt bárki arra használja fel, hogy a saját sértettségét kommunikálja.
Árpa mosolygott volt kollégái vádjain. Elmondta: a Kanári-szigetekről is tökéletesen tudta telefonon irányítani a kollégákat, a World Trade Center elleni merénylet alkalmával pedig épp azért nem szólt semmit a munkatársaknak avégett, hogy bent töltik éjjelüket és nappalukat a szerkesztőségben, mert szerette volna szem előtt tartani őket.
- Oda akartam figyelni arra, hogy ne legyenek fáradtak -mondta.
Még vizsgálják, mi okozhatta Tuba Sándor halálát. Információink szerint motorjának hátsó kereke ugrott meg, a jármű így sodródott ki és csapódott a szalagkorlátnak. A fiatal gyártásvezető mindent megtett a biztonságáért. Volt rajta bukósisak, ez azonban sajnos nem volt elég ahhoz, hogy megóvja életét.
Magyarországon törvény tiltja, hogy vezetés közben mobil telefonáljunk. Az autóban kötelező a kihangosító használata, a motoron azonban ez csak a sisakba szerelt kihangosítóval megoldható. Ez több százezer forintba kerül, s úgy tudjuk, még a motoros pizzafutárok sem használják. "
Én ugyan úri nagyvonalúsággal nem céloztam a helyesírási hibáidra, de ha már szóba hozod: nem annyira elírásnak tűnnek azok ( a munka lázában hehe) de mindegy, ez éppúgy OFF, mint a cigányteleppel kapcsolatos ajánlatod, ami mögül - csak így, egy egészen más témához hozzászólva is - ismét kibújik a rasszizmus, és ha bunkó, akkor ettől sokkal inkább, mint pár helyesírási hibától.
Ja asztat Lfelejtettem, hogy a dontest arra ertettem, hogy az az illeton mulik, hogy betartya-e (figyelsz bazze hejesirasi hiba) a sebesseghatarokat, netalan 10-15%-al tullepi, vagy megy mint allat 160-180-al, vagy tobbel. Ez utobbi fantasztikus elmeny, csak hat eleg nagy kockazatokat rejt magaba.
Megjegyzem, hogy az o eseteben nem lattunk veres kepeket egyik csatornan sem, sot meg megfelelo tajekoztatast sem kaptunk egyeb reszletekrol. Tipikus ujsagiroi kettos merce. Na en pl. ezert nem tartom nagyreszuket tul sokra.
en rendszeresen hibazok (mivel dogozok) es idiota allat vagyok (szinten mivel dogozok) :D
Egyebkent meg erdekes modon a korulmenyeket nem verik nagydobbra, meg egy szoveget sem ovastam, miszerint esetleg a fonokei lennenek kozvetve felelosek, mert belehajszoltak ebbe.
OFF
LBJ- mikorra szervezhetem a tanulmanyutadat egy ciganytelepre?
"De ha ugy vesszuk felnot ember volt, aki maga hozta meg a donteseit. "
Bírom ezeket a fene nagy bölcselőket, amikor más életéről-véréről van szó. Te nagyon okos, mindenki követ el hibákat, (talán, néha még TE is?) és mindenki hoz (felnőtt fejjel csak igazán!) hibás döntéseket, de azért, ha ebbe belehal valaki, azért az valahol elszomorítja az embert. Mondom: az embert. Nem mindenkit.
Erről próbáltam kicsit "beszélni" hogy nem normálsiak a ker.tv-k, és még a környékükön is abnormálisak az "elvárások". Mert mindenki kezét-lábát törve, punciját-pöcsét bedobva (mivel többségük a televíziózáshoz nem ért) nyomul, hogy benne lehessen a TVben. Legalább a neve a stáblistán.
Miért kell egy gyártásvezetőnek motorral ámokot futnia egy felvett anyaggal?
Motoros futár?
Ismét mondom, a művelőitől ilyen ez a szakma - tisztelet a kivételnek.
Széthúzzátok a vazelines popsitokat, csakhogy a tvnek dolgozhassatok, kicsit később meg sopánkodtok, hogy már csak idősödő homokosok keresnek bennteket futó numerákra.
És időnként szomorú áldozatok is vannak.
De ha ugy vesszuk felnot ember volt, aki maga hozta meg a donteseit. Ha 180-al szaguldozott az autopalyan akkor o dontotte el. Jo lenne, ha a kedves ujsagirokollegak nem hallgatnak el, hogy is vot a dolog.
Ha igy vot es ez lett a vege, rajta mulott. Mas nem hibaztathato.
A baleset harom aldozatat jobban sajnalom, valszeg azert, mert vmilyen szinten ok vetlenek lehetnek.
Te egy EMBERRŐL nyilatkozol ilyen kedvesen. Az, hogy gyártásvezető volt, másodlagos dolog, ahhoz képest, hogy 33 éves fiatalember volt, gondolom tele tervekkel stb.. Nyugodjon békében.
Csak megemlíteném, hogy TI csináljátok ezt a szakmát, tőletek ilyen. Kevésbé kellene fókuszálni a vérzivataros-agyvelődarabos tüzes-árvizes tragédiákra, és akkor a ti életetek is kicsit emberibb lehetne.
Sajnálom őt, de valószínűleg a saját hülyeségének az áldozata.
Tvzés és internetezés helyett pedig javaslom Haley:Hírhajsza c könyvét.
Szabalytalankodott, gyorsan hajtott? Vagy kapott egy defektet? Vagy mas okozta a balesetet? Ha az elobbi tul sok sajnalatot nem valt ki belolem. Csak erre tudok gondolni, mert ha vetlen lett vona, akkor valszeg mar nagydobbra vertek vona az idiota ujsagirok.
