Nemtom, mi van a fórummal, de a szöveget nem tördeli, formázni nem tudok, és a képet se tudom feltölteni, úgyhogy bocsesz! Na, azért a képet megpróbálom még egyszer:
[image1]
CSő Warbi!!!
Nézd meg a képen a felfüggesztést:: Hátul sztem csak egy szíj kéne középre, előre pedig hosszabb (pl. MZ) rugóstagok kellenének V alakra szétnyitva. Így rá lehetne dőlni a kanyarban. De az a gáz, hogy közvetlen meghajtású a robogó, ezért a hátul lévő kerék kéne hogy forgassa a szíjat, az elöl lévőt pedig valahova a kaszni alá a vázhoz kéne rögzíteni. Rugózás kell, mert különben kettétörik az egész. CSak mivel a hajtásház egyoldali felfüggesztésű, és a rugóstag ezt rugóztatja, ezért rugózáskor lazulna a szíj. És az egyoldali miatt nem is nagyon lehetne széles a szíj, a túl keskeny viszont besüllyed. Mit gondoltok erről?[image1]
Látom túl sok hozzászóló még nincs. Az ötlet nekem tetszik!
A hójárónak mindenképpen "lánctalpasnak" kell lennie. Nem tudom, hogy Magyarországon elérhető e 20cm körüli szélességű bordás szíj (asszem choppereken, és amcsi kompresszorhajtásokban használnak ilyet), de én úgy oldanám meg, hogy egy ilyen szíjat kifordítanék, majd egy másikkal összeragasztanám. Így mindkét oldala bordázott lesz. A belső bordázat egy bordás kerékbe kapaszkodna, a külső pedig a hóba. A motor két ilyen szíjtalpat hajtana hátul a jelenlegi kerék helyétől jobbra, illetve balra kétoldalt úgy elhelyezve, hogy ne legyen borulékony a szerkezet. Így középen az eredeti kihajtásra elég csak egy tengelyt (esetleg csuklósat) szerelni. A szíjtalpak amolyan háromszög elrendezésűek lennének, mint amit általában a modern hójárókon használnak. A felső csúcsában lenne a meghajtó bordázott kerék, alul pedig két feszítőkerék lenne (esetleg rugós feszítéssel). Az első villát meghagynám a gyári teleszkóppal, és egy viszonylag merev, akár acél (de inkább üvegszálas műanyag) sítalpat szerelnék rá.
A hátsó "futómű" rugózását megavlósíthatósági szempontokból inkább hanyagolnám, vagy mereven ráépíteném az egészet a jelenlegi lengőkarra, ha olyan felépítésű a robogó.
Hello emberek!
Egy nagyobb faluban lakok, ahol eléggé sok földút, dűlőút, és ehhez hasonló közlekedési lehetőség van.
A következőre gondoltam:
Van egy régi kis leamortizált Suzuki robogóm. A felnijét meg egyéb más részeit megette a rozsda, de motorikusan jó, viszont többe kerülne újra használhatóvá tenni, mint másikat venni. Arra gondoltam, hogy kihasználnám a földutak adta lehetőséget télen is: át kéne építeni hómotornak (közismertebben: motoros szán)
Ez eddig ötletnek jó, csak azt nem tudom, technikailag hogyan, vagy inkább, miből valósítsam meg. Elsősorban a meghajtás okoz fejtörést. Ha valaki tud tippet adni, esetleg van tapasztalata ilyesmiben, attól várok tanácsokat, tippeket! Köszi előre is!
