Replace the batteries as follows: – press button B (fig. 7) and bring the metal insert A to the open position; – by means of a fine tip screwdriver,turn the opening device G to : and remove the battery holder H; – replace the battery I observing theproper bias; – refit the battery holder into the key and secure it, by turning the device G to ;.
Sziasztok! Lybra SW-ről van szó. Ma (kocsimosást követően) vettem észre, hogy elveszett a rendszám kobboldaláról az a fényes (krómozott) műanyag dísz idom. Esetleg valaki tudja a part. no.-ét. Azt sem tudom ,hogy keressem :-( Tudom van élet enélkül is, de azért, ha tudnám pótolnám.
Az irási sebesség nem is rossz 5let!Eszembe se jutott, hogy változtassak rajta.Bizony a mai lemezek tényleg átlátszóak, nem tudom ez lényeges-e.
A szivargyújtó foglalat nálam is elég lazácska, a GPS már többször is jelezte a dolgot.Széria hiba lehet?Olyan, mintha nem ülne be a dugó elég mélyen a helyére.
Múltkorjában valakivel a SIM kártyákkal kapcsolatban szóbajött az autós SIM.Kinyomoztam.Van nálunk is, 78.- EUR az aktiválás, havi dij nincs (Orange).
Nem az irás sebességével lehet a gond? A régebbi lemezeket (igaz kb 8-10éve) még lehetett írni akár 1x sebességgel is a maiakat minimum 8szorosan lehet már csak megírni. Az audió formátumnál még ilyen is számít(hat). Továbbá érdekes módon a régebbi cd-k egyáltalán nem voltak átlátszóak fény felé tartva a maiak már napszemüvegnek is jók:-) Esetleg lehet kapni "Audio" cdk számára készített üres lemezeket kicsit drágábbak de állítólag kifejezetten ilyen formátumhoz fejlesztették. (bár szerintem ez csak marketing).
A transmitteremmel eddig csak annyi gond volt hogy néha kimozdul a szivargyújtóból magától (gondolom kirázkódik). Majd beleragasztom én nem dohányzok:-)
Viszont a nap jó híre számomra hogy sikerült comupter szerinti 6.8l es átlagfogyasztást elérnem egy hosszabb szakaszon. Bár csak 80-90el lehetett haladni. Nem is rossz egy 1.8astól.
Mondjuk a licitálást nem is nagyon figyeltem, csak azért tettem be a linket,hogy néha azért ott is meg lehet találni ezt-azt.Néha már én is töröm az agyam egy Transzmitteren.Már nem egy saját gyártmányú CD-t lehallgattam a kocsiban de az utolsó letöltéseimet sajna bárhogy is erőltetem nem tudja lejátszani.Már kisérleteztem több audió formátummal is de valahogy nem tetszik neki.Érdekes, idáig lejátszotta az összes CD-t, most is hallgatok benne régebbieket.
Ez az ebayes cucc reggel még kb 8000Ft volt estére a duplájára licitálták fel:-) Ennyit biztosan nem ér az MP3as korszakban. Az audio cd-s egységek különösen érzékenyek a rázkódásra, karcos lemezre. Max 5000-et adnék érte.
Az előző autómból itt maradt parlagon egy jó USB Sony fejegység amit sírva nézek hogy nem tudom beletenni:-). Most meg a kőkorszakból indulok ehhez képest:-) kazetta, meg audió cdk. Potom 3Eért vettem egy transmittert jónak tűnik a minősége bár nem tudom összehasonlítani egy cd-vel mivel az autó hangszóróin nem tudok cd minőségű zenét megszólaltatni. A többi rádióállomáshoz képest tökéletes. Most valami ésszerűbb helyre próbálom elhelyezni mert a szivargyújtóból váltás közben könnyen kimozditható és ott nem is esik kézre. esetleg szivargyújtós hosszabbítóval valahová...
Láttam a Youtubon olyan megoldást hogy a kijelzőre DVD lejátszót csatlakoztattak. ez mennyire bonyolult?
Az FM transmitter mellett van egy másik megoldás is, a kazetta SD adapter. Ilyet lehet pl. Saturnban veni. Mivel azt hiszem kazettát már nem nagyon használ senki, a helye ott van parlagon. De ,hogy minőségre milyen lehet azt nem tudom. Az FM transmitterről is lehet olvasni, hallani jót is meg kevésbé jót is ... Kocsiban meg a CD is már egy kicsit elavult. Egy SD kártyás, vagy USB kulcsos dolog szerintem sokkal kezelhetőbb és biztosabb. Nekem nincs is benne CD váltó, és azt hiszem csak akkor vennék bele, ha valami nagyon potom áron akadnék rá.
Erről a megoldásról tudtam. Most még nem ruházok be ennyit a zenére. Alufelnit vennék majd tavasszal de én valami másféle kinézetűre gondoltam. A cd-tár egyébként panelhibás és nem javitható. Elleszek az FM transmitterel:-) egy ideig még.
Pénteken cserélik a vezérlést állítólag van valami kiegyensúlyozó rész is benne az plusz szíj és görgő gondolom azt se árt lecserélni. Vagy túlzott az óvatosság?
Én se szivesen állok neki, de valamit kéne vele kezdenem, mert idegesit a dolog.Már csak ez van ami nem megy rendesen.Gondoltam, hogy a jövő 7-en rászánok egy napot (vagy 2-t) és megpróbálom meggyőzni, hogy ugyan működjön már.Időm az lenne rá bőven, csak a hangulat...
Van itt nálunk egy srác,aki kimondottan olasz kocsikkal foglalkozik.Azt mondta, hogy valamelyik kocsinál (asszem Croma) van ilyes-féle motor.Ha kiszedem akkor elviszem neki, hogy nézze meg, hátha...
Szerintem, ha itt van, akkor van máshol is. Mondjuk én nem ezt használom, hanem simán egy másik feltöltős kártyát, és beállítottam, hogy ha nem veszem fel a telefont, akkor arra irányítsa. A két első féktárcsát nekem is cseréltetnem kell. Huszon 1-2 ezer/darab (Brembo).
Na Fil, ez elég jól hangzik, csak van egy kis bibi a dologban. Az a helyzet,hogy én nem magyaro-i hálózatot használok, nem tom itt nálunk létezik-e ilyen program vagy csomag vagy mi.Mindenképpen rá fogok kérdezni, aztán majd meglátjuk.
Ma rendbe tettem a kézifék kart, valahogy nem nagyon akart beakadni a fogazás felhúzáskor.Kibelezés, tisztitás, kenőanyag.Aztán első fékbetét csere volt tervezve, de ahogy leszedtem a féknyergeket, láttam ám, hogy cserélni még nem is nagyon kell,csak a tárcsák voltak eléggé bekopva, nem is látszott a kopás peremétől, hogy mennyire koptak a betétek.A peremeket leszedettem esztergán de asszem nemsokára tárcsa csere lesz.Addig félre is tettem az új betéteket. Hol lehet normális áron tárcsákat találni?Valaki már cserélt?
Paljoc!Belezéssel hogy állsz?Előtte gurits le valami erőset! :-)
Bocsi, ezt jól elirtam. 2 literes.Jó még a Bravo, Marea és a Coupe ugyanilyen motorjaihoz.(már ha van ilyen :-)) Ami a kesztyűtartós bontást illeti, bizony nem egy leányálom.Kétszer ,már végigcsináltam, köpködtem is rendesen.Ha a váltókar felöli motor lesz a Te embered,akkor nem is olyan vészes.Én a belsővel jól megszivtam mikorra hozzáfértem.De még egyszer nekem is kijut majd belőle.
Látom azért beindult a kreativitás SIM ügyben.Csak igy tovább! Én csak simán visszahelyeztem az eredeti nagy kártyába, a hátulján meg cellux és ment.Azóta nem használtam, gondoltam majd megkérdem a szolgáltatónál, hogy adnak-e ki ugyanezzel a számmal egy második kártyát is.Gondolom fizetek majd érte rendesen.
A vezérműszetthez: bardiauto.hu . Asszem itt láttam megoldásokat.A böngészéshez nem kell regisztrálni.
Én meg szétvágtam egy lejárt bankkártyát szétvágtam, és egy csíkot kettéhajtva csináltam egy "rúgót", amit jobbról betoltam a kártyatartó mellé. Ez igy állandóan nekifeszíti és így most működik. :-)))) Köszönöm a tippet. Egyébként te hogyan ragsztottad vissza a kitört simet, hogy ki is lógjon? Ha valami szigszalaggal, vagy cellux-al, akkor az esetleg nem fog kinyúlni és ezzel elengedni?
Köszi a tippet, megpróbálom. Bár a "kicsit megfeszítést" azt próbáltam, azt még megpróbálom, hogy a kártya hátuljára ráragasztok valamit egy kis plusz vastagság érdekében. Az, hogy a kis sim kiálljon a kártya síkjából, szerintem veszélyes, mert bennt beakadhat, aztán se ki, se be :-(
Közélet
Közélet
Hírek
Hírek
