Az enyém belépett a 11. évébe de nem rohad sehol (kopp-kopp-kopp):))
Külcsöt lehet szaporítani, Lancia vagy FIAT ügyfélszolgálatnál érdeklődj! De szerintem elég költséges (bár nem kérdeztem uttána) Immo chip kell meg kulcsszár... De őszintén fogalmam sincs mennyibe kerül...:)
Sziasztok már megtettem pár km-t a fogyasztásom 9-10l ami nekem reálisnak tűnik. Pár dolog még érdekelne: 1. az inditáskori csilingelő hang jó pofa (de mit jelez?) kikapcsolható-e? 2. Ugyanez a hang eddig kétszer szólalt meg vezetés közben. Mit jelezhet? Pl a beállított hőmérséklet elérése, vagy vmi hiba? Hozzáteszem már minden gombot végignyomkodtam tehát lehet valamit beállitottam (nem a speed limetet az 185ön volt annyit azért nem megyek vele) 3. egy indítókulcsom kulcsom van, hogy tudom szaporítani? Mennyi? és hol? 4.Amiről még nem hallottam mennyire rozsdálós fajta a Lybra?
A ami napon átvettem a kocsimat. Egy helyzetjelzőt cserélni kell már, irja a is de legalább szokhatom a sok információt amit a computer ad. Pár apróság hibás pl ablakemelő gomb világitás itt ott és a hátsó ajtóknál nincs zöld led... Majd szép lassan kitapasztalom mi jó és mi nem rajta. Az egyik hátsó keréknél kissé égett fékbetét szagot érzek mintha beragad volna a kézifék... de nem ir, hibát és nem is fogja a kocsit nem melegszik. Lehet csak sokat állt a kocsi.
Köszi, a ki-be kapcson már túl vagyok, sajna az nem segített. Tempomattal u.ez, az mióta megvettem nem működik, pedig szenzorok adják a jelet, speed limit is műkszik és egy kompett kapcsolót is rádugtak a kormány allatt levő kar helyére. Az is valami stekker szétcsúszás vagy KH lehet, de ezeket megtalálni....!!!???
Még jó, hogy semmi más gondom nincs vele, csak ilyen hülyeségek...
Szia! Nekem is csinált egyszer ilyet, én kikapcsoltam majd vissza az "off" gombbal és utána jó lett! De egy márkatárs mondta, hogy neki is volt ilyen gondja és egy csatlakozó volt szétcsűszva! Szóval ha ki-be kapcsolgatásra sem javul meg akkor szervíz és nyomozás sajnos!:(
Audió gurukhoz lenne egy kérdésem: Csak a gyári CD changer használható hozzá, vagy ezek valamilyen szabványnak felelnek meg és más is használható hozzá?
Találkozott már valaki olyannal, hogy a vezető oldalon nem jó a fűtés/klíma/, nem szabályozható, akárhova állítom fűt ezerrel? Jobb oldal viszont teljesen ok.
Pár hónappal ezelőtt lett ilyen, azelőtt meg csak hideget fújt. Egyszer régen már előfordult ez, de magától megjavult egy idő után...
...lehet, hogy van több változat, de én csak a 4x98-asról tudok. Az enyém mindenesetre az. Mondjuk, ha 5x1xx lenne akkor nem lett volna akkora kihívás felnit találni rá. (Egy napot kerestem a neten...)
Valaki annak idején töltött fel nekem magyar nyelvű scannelt használatit,de sajna már nem tudom ki volt és a letöltött fájlt letöröltem csak kibontva van én meg sügér vagyok ahhoz,hogy kell feltölteni,de ha valakinek kell és leirja ,hogy rakjam fel szívesen megcsinálom.Kb.100Mb(nagyon hasznos) Üdv.
Helló! Mindenkinek B.U.É.K. Nekem láb és ablakon van,meg kéne nézni beindítás nélkül nagyobb ventilátorfordulaton,ha kapcsolod a belső keringetést változik e a hangja,lehet nem is müködik ,mivel nem manuális az is tönkre mehet.Sajna más ötletem nincs:((
Megkaptam a manual-t nagyon sok hasznos dolog van benne. Köszönöm még 1x. Ha jól tudom 5*108as az osztóköre a felniknek de mennyi az ET? Én már a nyárra is készülök kellene majd rá egy szép alufelni. De egyszerűen túl elegáns kocsi ahhoz hogy bármit aládobjak, valami sokküllőst képzelek el hozzá. Mostanában divatosak a fekete polirozott felnik de nem hiszem hogy passzolnak világoskék színhez.
Muszáj neki jónak lenni :-) Hát, majd kipróbálom ,hogy bennehagyom a SIM-et, ha nem ismeri fel akkor is. Hátha ihletet kap ... Bár nagyon nem bízom benne. ... Van olyan, hogy valami nem működik :-( A párásodást én nem tapasztaltam, vsz. egyedi dolog lehet, így bizonyára rendbe is tehető. Én egyszerűen autora tettem a klímát és kész. Arra figyeltem, hogy kívülről szívja a levegőt, mert ha belső keringetésen van, minden kocsi iszonyatosan párásodik.
Fil! Jó az a gép, ne aggódj miatta.Az enyém 2,4 JTD, valamivel több,mint 1 éve gyúrom.Eddig semmi komoly nem jött elő rajta.Csupa szokásos kopó dolog.Igaz a bőr télen kicsit lefegyasztja az ember aranyerét, de megoldottam fűtött üléspárnával.A tel. kártyát visszaragasztottam az eredeti tartó rámájába, úgy próbáltam.Működik.Eleinte nem indult be,hiába pöccintettem a hivás gombra.Aztán a lányom egyszer kinjában szórakozott vele, kicsit tovább tartva a gombot és beindult.Ez is a titkuk ezeknek a gépeknek, hogy bizonyos funkciók picit késve (nem rögtön a nyomásra) indulnak.
Viszont egy dolog még mindig zavar: a párásodás.
Dudu!Kivettem a pollent is, az áramoltatás állandóan külsőre van állitva, de nem nagyon javult a helyzet.Talán egy picivel jobb.További 5let?Milyen pozicióba állitva megy a levegő terelésed?
Nagyon sokat még nem tudok róla mondani, eddíg még alig 200 km-t mentem vele :-( Egy 2003-as kiadású Lybra 1.9 JTD LS SW-ről van szó. 152.000 KM-el Az első benyomások szerint a motor egyenletesen, szépen jár, jól húz és nagyon jónak tűnik a fogyasztása is, országúton egyenletes 100-as tempónál 5,1l. Nagyon kényelmes, elegáns kocsi. Korábban is voltak dízeleim (VW, Merci), de azok még nem voltak turbósak, így nem igazán összehasonlíthatóak, akárcsak az előző kocsim ,és hát viszont egyik sem ez a kategória volt (na mondjuk a Merci). A felszereltsége LS. Viszont van benne telefon, ami nem ismeri fel a SIM kártyát, úgy-hogy mintha nem lenne, van benne Navi, amiről már tudjuk, hogy ebben a régióban nem használható. ABS, ARS, auto digit klíma, légzsák arzenál viszont van. Nincs benne viszont CD changer, mondjuk én inkább rádiózni szoktam, de azért az LS-ben elvileg kellett volna lennie, de nem tragédia. Összességében nagyon tetszik, különösen, ha belegondolsz, hogy egy 12 éves Suzuki Swift-ből ültem át. Bár meg kell jegyeznem, hogy ha olyan megbízható lenne majd ,mint az volt, akkor azzal kiegyeznék. A Suzuki-t adtam érte meg 950KHUF-ot.
A 405ösöm simán beverte a 10 litert is de ilyen menet teljesítményeket messze nem produkált. A próbakörből éreztem hogy ez olyan motor ami ezt mondja hogy "nyomjad nekem mert szeretem a pörgést" Egyébként annyira nem szoktam nyomni a kocsiknak. A fogyasztás ellensúlyozása hogy sajnos a kocsinak meg kell szoknia az olcsóbb ukrán benzint remélem izlik majd neki. A fedélzeti számítógépről tudtok nekem feltölteni valami manual-t meg hogy melyik lámpa mit jelenthet a műszerfalon?? Ahogy hallottam a feszítő csapágy ad ki némi hangot ezt fogom cserélni, a gyári mennyit bír?. Nem hiszem hogy népautó lesz a neten összesen van kb 30 eladó ilyen.
Helló! Neked is gratulálok,ezek szerint nem tántoritott el a 12 literes fogyasztás.Te tudod én ,örülök,hogy egyre többen találnak ra erre a szerintem különleges és jó autóra,azért remélem nem lesz népautó:)))
Ez engem is érdekelne, hogy mennyiért cserélnek gazdát mostanság, mert sajna az enyém is 10 éves már és bár semmi baja, de örökké nem tarthatom meg...:-(
Közélet
Közélet
Hírek
Hírek
