Ez az etanolos benzin hatása, bár 93-ban még messze nem volt etanol a benzinben. Valószínű, hogy időközben elindították friss keverékkel. Nem írtam ugyan, de a rozsda eltüntetése után ahogy már előttem kgabboroo is leírta mindenképp el kell vinni egy gépműhelybe felújítani. Vannak ma még jó anyagok, a felújítást meg lehet jóra csinálni, persze a jobb minőség többe is kerül...
Ha letakarítod a rozsdát és összerakás után és nem vitrinmotor lesz, vagyis kap mindig kenést nem lesz vele gond. Ez a rozsda az etanolos benzintől volt nem? Gyertya benne volt a hengerfejben?
Széthúzni, új csapszeg, új hajtókar görgővel együtt, új csapágyak és alaposan letakarítani a rozsdát.
Akkor olyan lesz mint újkorában.
Nem elég csak átforgatni. A rozsda már berágta a felületeket a csapágyazásban, a csapszegben.
Ha forogni fog nagyobb fordulattal akkor hamar tönkremegy. Csak teljes felújítás a legcélszerűbb.
De már akkor sem lesz meg az eredeti minőség. A mai utángyártott alkatrészekkel felújítva már nem lesz olyan hosszú életű, még akkor sem ha vigyázol rá.
Könnyedén csúszik. Gyári új alkatrész. A Bertába bezzeg mindig mentes szárral kell behúzatnom a csapszeget még melegítés után is. Lehet csak gyönge vagyok:)
