Egy íves sárvédős oldalkocsit állítanák lábra ( izé kerékre:-)) ) de szükségem lenne egy jó minőségű robbantott ábrás katalógusra! ( rossz minőségű nekem is van )
Van valakinek digitalizálva esetleg? elküldené A markovszky@freemail. hu
De gondolom ami van infó akkor ennyi, amit te tudsz. Nem publikus, hogy milyen váltó van beépítve. Gondolom, ha lenne infó akkor sok embernek ilyen váltója lenne :)
A szikra jellemzően az adott felületről legjobban kiemelkedő pontban jelentkezik. A gyertya középelektródája és a test elektróda egyaránt felület. Ezeken a felületeken bárhol felléphet a szikra. A szikra elporlaszt egy kis anyagot ott, ahol létrejön. Emiatt mászik a szikra a felületen, mindig másutt lesz a legkiemelkedőbb csúcs.
Az a gond hogy ahol fúrták a hengeremet ott ránézettem a tengely ütésére mivel a sonkák között nem ugyanakkora hézagot mértem. Ha a primer lánc felöl be van fogva és a sonka mellett kinullázva órával, a másik tengelyen 0,21mm a csapágy helyén.
Pedig még blokk közelében nem volt, kalapácsot se látott.
Látom kicsit alulertékelt most a forum. De megprobálom.
Saját részre keresek, papiros felújított vagy akár felujítandó kéthengerest. Árban kb max 1,5 millió amit rászánnék. Hatha lapul valakinél olyan amit nem hírdet. Köszönöm
Szia, halvanyak az emlekeim, de hatarozott remlik, hogy a kis 6V-os TS150-es MZ-mben volt ilyen (tudom, tudom, fiatal voltam meg es tudatlan... de valamivel el kellett kezdeni a motoros palyafutast. :D)
