Meglesz az, csak a Miska sosem dob fel témákat, amikről beszélgethetünk :( Pedig ki lehetne vesézni, hogy mi maradt a kedvenc technikai sportunkból és miért nézzünk Formula-E-t inkább :D
Vagy Lopez posztolhatná a tollaslabda győzelmi képeit.
Kicsit nosztalgiázva ezt találtam a net elrejtett bugyrában! Tegye a szívére a kezét minden egykori tag, fogadjunk, hogy egy jó kis versenyzésre még mindig ki van koldulva a társaság :)
""F1 Szimulátor rajongók Figyelem!
Az IndexF1 Liga sikeres évadot zár két hét múlva.
Idén indult el először az Index F1 Liga mezőnye, és úgy gondoljuk, hogy a kiváló versenyzői részvételnek, és a jó szervezésnek köszönhetően bátran vághatunk neki a 2006-os évadnak. Mivel a jelentkezők száma egész évben magas volt, ezért a Liga vezetősége úgy határozott, hogy 2006-ban hajlandó 2 bajnokságot indítani, amennyiben igény lesz rá. Ha úgy gondolod, hogy beleillesz az IndexF1 online közösségébe, van F1C múltad, és szereted a a kultúrált körülmények között lebonyolított versenyeket, akkor jelentkezz még most!
Aki jelentkezik az IndexF1 ligába, az tesztvezetésen vesz részt, mellyel bebiztosíthatja a szuperliszenszet a 2006-os szezonra.
Mit is kell tenned pontosan?:
-Rendelkezned kell egy Játékvezérlővel(kormány) -Ismerned kell a Forma-1 szabályait -Ismerned kell az F1Challenge 99-02 programot -Elfogadod az IndexF1 Liga szabályait és betartod az Internet etiketet
-Amikor jelentkezel a Ligába, részt veszel egy tesztvezetésen, ahol nem a leggyorsabbnak kell lenned, hanem azt kell bizonyítanod, érett vagy arra, hogy az IndexF1 Liga szabályainak megfelelően versenyezhess. -Ha az IndexF1 Liga BT-je elfogadja a jelentkezésed, és beülhetsz az egyik versenyautóba, akkor azonban még nem biztos, hogy a 2006-os szezonban rajthoz állhatsz! Miért?
Az IndexF1 Liga központi szervere a héten 2 allkalommal áll a versenyzők rendelkezésére. Amikor lehetőség van, gyakorlásokon és tesztversenyeken szoktunk gyakorolni. Ha bekerülsz a versenyzői székbe, részt kell venned a gyakorlásokon és a tesztversenyeken, mert ha ezt elmulasztod, nem állhatsz rajthoz 2006-ban.
Ugyanis az eddigi tapasztalatunk az, hogy aki kihagyja a teszteket és nem gyakorol Online pilótákkal, gyakrabban hibázik a versenyek alatt. Mivel nem számol azzal, hogy egy Online Pilóta sokkal kiszámíthatatlanabb mint az AI. Ezért a szuperliszensz feltétele az, hogy az évad előtt rendszeresen részt veszel a teszteken, és ennek megfelelően mindenki már úgy indul el a szezon első versenyén, hogy tisztában van a verseny lebonyolításának menetével és az elvárt viselkedéssel a versenypályán.
Ha úgy gondolod, hogy itt a helyed a csapatban akkor jelentkezz Most!!!!
Minden amit az F1ről tudni érdemes, hirek, versenynaptár erdményekkel, stb.
De amiért érdemes kipróbálni az a live timing.
Idők, szektor idők, boxkiállások, ki milyen gumin van/volt/hány kört ment vele, stb stb.
Van pálya rajz is, drs zónákkal, zászló jelzésekkel (pl melyik kanyarban van sárga), adott pilótára rányomva mutatja hol jár, mennyivel megy hányas fokozatban...
Nagyon frankó.
Ja és a csapatrádiókat is hozza, sokkal többet mint amint a közvetitésbe benyomnak. (persze angolul, illetve Alonsónál olaszul :D)
Ha ezt használod, akkor jössz rá, hogy a közvetités kb 3-8 másodpercet késik. :)
Egy futam alatt (csapatrádiókkal) kb 50Mb forgalmat generál, szóval akár még 3G-ről is megoldható.
A fizetős verzióban (~10eur/évad) letölthetjük a már végetért futamok livetiming-ját így bármikor megnézhetjük, ami hasznos ha pl felvételről nézzük a futamot.
