A bandázs felragasztása is elviheti a kerék egyenletességét. A bandázscsík végét én nem merőlegesen vágtam el, hanem kb 60 fokban, így az illesztésnél nem keletkezett lépcső.
Akkor ha legközelebb haza megyek minden szempontból meg kell vizsgálnunk.
Ezt a fűrészt használtan vettük, és úgy lett felújítva.
Remélem nem a kerekekkel van valami, mert azt úgy vettem, újonnan.
A vázat meg lakatossal csináltattuk, hogy mindenhol derékszögben legyen. Szétvágta szinte darabokra és újrahegesztette, meg persze tett hozzá még egy kis zártszelvényt. Első körben arra gondoltunk, hogy túl könnyű a váz, és lehet, hogy attól berezonál, és ezért nem fut egyenesen a szalag.
Ki kellett vágnom a beteg diófánkat :( Nagyon köszönöm a fórumtársnak a felajánlott segítséget a fűrészmalommal, de végül egy darab, nem túl egészséges rönk miatt nem láttam indokoltnak a nem kis macerát .
A kb 2,6m x kb 30cm-es törzset egy olcsó kínai láncfűrésszel, kézből gatteroltam föl. Nem volt vészes, bruttó 4, nettó kb jó 2 óra munka lehetett (szünetek zápor, benzinkút, stb miatt). (Az egész fakivágás, felaprítás, gatterolás, rendrakás megvolt egy szűk nap alatt.) Egyszer csináltam már ilyet, de sokkal kisebb rönkkel.
Tapasztalat: nem ördöngősség, bár nyilván nem lett gatter minőség. A vágásvonalat próbáltam kicsapózsinórra ill maszkolószalaggal és festékspray-vel is felrajzolni, egyik sem volt túl sikeres, végül inkább szemre vágtam. A legjobb talán vezetőléc szegelése a rönkre, de ez sajna vágásonként maga is áldozatul esik :)
Érdemes rendszeres ékelni, hogy ne zárjon rá a lapra, hagyni a fűrészt dolgozni, nem kell erőltetni és a tervezett méretre bőven ráhagyni. Úgy gondolom, gaterral/malommal kijött volna még egy szelet, a 3 helyett 4 palló. Nem ment olyan jól, mint a bennszülött srácnak a YT-on, de végül elégedett vagyok. Nem éreztem különösebben veszélyesnek sem akciót.
Első körben levenném a szalagot, és kézzel megforgatnám a kerekeket, ellenőrizném, hogy nem imbolyog-e, illetve nem üt-e. Odatámasztasz a kerék elé valamit, hogy épp ne érje el a felületét (bandázst), és kézzel pörgetve nézed, hogy végig sík-e. Ha elég vastag a parafa, akkor csiszolással felszabályozható. Az alsó kerék az egyszerűbb, a felsőt valahogy meg kell pörgetni.
Vannak ilyen "mesterek". Addig nekem is megvolt, hogy magam csináltam a gépet (22 éves forma koromban, szóval a jelenleginél "kicsit" kevesebb tapasztalattal), nyeklett-nyaklott rázkódott, és akár, a legritkább esetben még egyenesen is tudtam vele vágni. De nagyrészt nem.
Már vagy 15 éve eladtam, mert csak rozsdásodott az udvaron és valaki még így is adott érte egy kis pénzt.
A legnagyobb baja az volt, hogy az alsó kerek vas öntvény volt, vagy 26 kg és az rázta az egész kócot. Nem volt kiegyensúlyozva és nem is nagyon tudtam, mert tengely irányban is rázott, valami "nyolcas" is volt benne.
Eddig matt volt, az lett kidobva. A fényes nekünk jobban tetszik mert elegánsabb és könnyebb takarítani is. Eddig csak a bútor olyan egy misi körül van, de úgy gondolom hogy ez az a szint, ahol már nem szabad hogy eltántorítson még pár százezer, mert nagyon sokáig fogjuk nézegetni és nem akarok minden egyes alkalommal bosszankodni.
Ha jól látom, a kerekeid parafázottak. Nagy valószínűség szerint valahol valamelyik, vagy mindkét kerék parafázása sérült, ez az oka annak hogy jobbra balra kajmol a szalag, de lehet az oka annak is, hogy nehéz beállítani a szalagfutást. Viszont ettől még egyenesen kellene tudnia vágni. (Nekem volt olyan lapom, amit gyárilag szarul sajtoltak, így íves volt, baromi nehéz volt úgy kihajtogatni, hogy viszonylag egyenesen lehessen vele vágni. De, az elferdülő vágás többségében a rossz hajtogatás eredménye.
Az egyenletes hajtogatáshoz dobj össze egy ilyen egyszerű készüléket. (már ha sikerül a képet betennem)
Én akkor pont hogy nem fényeset tennék oda, hanem a legmattabbat, ami csak létezik. Ami kicsit sem tükröz, az nem zavarja a szemet a rossz tükröződés miatt!
A video végén elkapod a kamerát, így nem lehet sokáig nézegetni, de lelassítva a lejátszást elkapható, hogy amint kiér a lap az anyagból, legalább két millimétert tulizik oldalra az a szalag.
Pontosan ez az amire rámutattál! Épp most akartam feltenni képet, de ti tökéletesen megoldottátok helyettem. :)
A vicces az egészben, hogy ez pontosan azért zavar, mert már romlik a szemem és ez a homályosság, rossz tükröződés még erősíti is a rossz látásom érzetét. Na és természetesen baromira belerandít az összképbe.
A lapot mindenképpen helyre kell hozni, viszont a kerekkel is játszani kell. Ez esetben lehet, hogy nagyobb a baj, mert a rajta lévő fűrészlapot "csak" ilyen kerékbeállítás mellett nem dobja le. Másképp állítva valamelyik irányban elmászik a szalag.
Steller mellett most nem lett próbálva a vágás, csak szabad kézből. De legutóbb úgy sem lett egyenes a vágás.
"Sajnos még mindig nem lehet vele vonal mellett egyenesen vágni."
No, csak most tudok reagálni, de a többiek eddigre már leírták a bajokat.
Úgy látom nem vagyok egyedül azzal az észrevétellel, hogy aki vágta nem igazán akart (tudott?) korrigálni vágás közben. Ugyan nem látszik a bal oldala a deszkának, de videó alapján úgy gondolom nem párhuzamvezető mellett vágtátok. De még ezzel a szabadon is rettenetesen járó lappal is lehetne jobban a vonal mellett vágni - kis gyakorlattal. Az más kérdés, hogy ahogy szabadon jár, már abból látszik hogy a vágáskép az iszonyú lesz, de a vágásvonal lehetne közelebb is a felrajzolt vonalhoz.
De igen, ahogy a többiek leírták: az a minimum hogy fűrészlapot ki kell igazítani/igazíttatni. Fűrészlap vezetőt közelebb állítani. Kerékfutást/bandázst csekkolni. Ahogy az a lap szabadon járva libegett, az azért elég rettenetes .... Szerintem ott minimum a bandázzsal baj van, mert azt nem tudom elképzelni hogy az alsó/felső kerék ennyire egyenetlen ("excentrikus") legyen.
Korábban írtam, hogy miután felhívták a figyelmem rá, hogy sz*r a alap, én magam próbáltam kiegyengetni. És most végre, sokadik nekifutásra meg is találtam a posztot. Ez az "egy jobbra -> egy egyenes - egy balra" mintát követné, és az "egy balra" fog volt sokkal jobban kilapulva, mint a "jobbra" fog - logikusan, mint a legtöbb lapnál, hiszen az néz a kerék és bandázs felé. Ahogy ott is leírtam: talán nem a legszakszerűbb módszer, de valamit lehetett javítani a történeten.