Mikor magyarázták, hogy melyik kútbál trükköznek és bezzeg a vidéki üzemanyag mennyivel jobb, és keveset eszik, blablabla, akkor felét ide is, de másik nagyon megmondós csoportba össze írtam, hogy, hol tankoltam, mi volt az út és a tankkal megtett kilométert is, hogy ha ennyire látványos akkor biztos össze tudják párosítani. Nem nagyon érdekelt senkit, de legalább melóztam vele rendesen. Bp-Amstetdam-Bp-Siófok-Párizs+környék, aztán Ulm meg jó ég tudja mit raktan össze.
Egyszer sikerült 130-as átlaggal kiautozni egy tankot. Azért az elég taposós menet volt. Még 60-as szakasz is volt benne (igaz, ott se ment 100 alá a mutató soha)
De hogy mennyit evett....a fene se.emlekszik így 20 év utan
Tuti biztos épp annyit eszik olyan körülmények között amit felvázoltál, de nem az a való élet. Amit autópályás fogyasztásnak hívunk az ahhoz áll közel amiről a spritmonitoros méréseimet beraktam. Én az 514275-ben autópályás fogyasztásról írtam, az természetesen nem éjjel kúttól kútig értendő 120-as átlaggal, hanem 4 fős családdal, telepakolt csomagtartóval, fényes nappal, hosszú távra (jellemzően több mint egy tank/nap és min. 90% autópályán), és a forgalom miatt jó eséllyel nincs meg a 120 km/h átlagtempó, közel sem. Amikor valaki azt kérdezi, egy adott autó autópályán mennyit fogyaszt, pontosan arra kíváncsi amiről én beszélek és nem arra, hogy mi lenne ha egyik éjjel fent maradna és Budaörs-Nagykanizsa között unná halálra magát órákon keresztül 120-szal (Miért épp annyival? Ilyen átlaghoz nappal nagyon kell nyomni) éjszaka az üres pályán.
Én egy betűt sem írtam a Prius általában vett fogyasztásáról. Úgy vitázol mint egy szőke nő. Ha alulmaradsz, akkor áttereled a témát valamire, amiben biztos igazad lesz és úgy csinálsz, mintha eleve az lett volna a téma.
Részemről lezártam. Ha bizonyítani akarod Budaörs és Nagykanizsa között oda-vissza a Prius GPS 120km/h-nál az 5 literes fogyasztást, akkor kibérelsz egyet és én melléd ülök. Budaörsön megtankoljuk 3 kattanásig és visszaérve ugyanazon az úton újra megtankoljuk ugyanazon az oszlopfejen 3 kattanásig. Ha 6 liter alatt lesz a fogyasztás ( éjszaka megyünk, hogy lehessen tartani a sebességet) én fizetem a benzint. Ha 6,5 liter felett lesz, akkor te fizeted. Ha a kettő között, akkor felezzük. A helyzet most kedvez neked, mert vagy 30 km-en csak 80-al lehet menni.
Ja és videózok mindent és felteszem a Youtube-ra persze.
A 514275-ben autópályás fogyasztásról írtam és nem véletlenül nem neked, mert két értelmes felnőtt beszélgetett egymással, csak te mint valami kis csivava, azóta is itt rágcsálod a bokámat, amit előre sejtettem.
Mutatok még pár fogyasztási adatot (tavasz, nyár és tél is van benne) aztán ha kihisztizted magad miközben kiélted a fantáziádat hogy milyen körülmények között keletkeztek az értékek, igazán letilthatnál, követvén az én példámat.
Soha, sehol nem mentél GPS 120-al, kúttól kútig, így nem tudhatod mennyit fogyasztott a kocsid GPS 120-nál. Ez van. A videót meg gondolom nem érted, mert különben csendben lennél. A típus vajmi kevéssé számít. A 2ZR-FXE és a 1NZ-FXE összes fogyasztási jelleggörbéje megtalálható a neten és jelentéktelen 1-2dl különbség volt a fogyasztásban és a hatásfokban a GPS120km/h-ra jellemző terhelésnél.
Pontosan ezt utálom a Priusokban, amit te is képviselsz.
"Múltkor pont ránéztem spritmonitoron a Tesla M3 és Y fogyasztására, ilyen 19-20 a nagyátlag. Nem tudom, ott mennyire őszinték, de az szerintem rendben van."
Egyik ismerősöm tavaly vett Model Y-t, azt mondja, hogy az átlagfogyasztása valamivel 20 alatt van. Sokat autópályázik, a sebességhatárokat betartja.
Ó, ez még se nem agresszió, se nem hörgés, valójában tök kedves vagyok, sokkal kedvesebb mint amit megérdemelsz (nem írom hogy tanulsz, mert az évek alatt jól láthatóan te semmiből se). Legyen akkor így, te jobban tudod midnenkinél hogy mennyit evett az autóm (oké, a típussal sem vagy tisztában), ha ez tesz boldoggá, te lelki szegényke.
Na erről a priusos agresszivitásról írtam. Doha de soha se GPS 120-al, se 140-el tempomaton nem mentél kúttól kútig, egyszer sem a 6,5 év alatt és itt hörögsz. Ugyhogy fogalamad sincsen mennyit fogyasztott az autód ennél sebességnél. legfeljebb azt tudhatod, hogy amit a kocsi kiírt átlagsebességet, azzal mennyit kellett bele tankolni adott távolságra, amig kifogyott. De az aligha volt több mint 90km/h.
Te oktatsz ki figyelemből mikor azt sem vetted észre hogy egy előző generációs, tök más autó fogyasztását linkeled? Tényleg? Engem próbálsz egy másik autóról készült egy-két mérés alapján oktatni, miközben közel 100e km saját tapasztalatom van? Tényleg pontatlan a fogyasztásmérő? Mesélj még! Hogy vettem volna észre eszt a 147 db tankolás alkalmával amit az autómmal tettem meg és minden métert a spritmonitoron vezettem?
Ahogy MS BASIC programozási nyelven mondanák: GOTO 514270. Q.E.D.
A videokon egy teljesen hiteles mérés látható. És ha figyelmesen nézted volna, láthattad volna a kocsit fogyasztásmérője lényegesen kevesebbet mutogat a valósnál. Ha megadod egy Prius effektív homlokfelületét és a légellenállási tényezőjét, én elég pontosan ki is tudom számolni a fogyasztását. Én mérnök vagyok nem bohóc.
Cseppet sem lep meg hogy megint olyanból vagy okos amit csak monitoron láttál, de most rendes leszek hozzád és felhívom a figyelmed két számra: 2 illetve 3, innentől próbáld meg kitalálni.
Múltkor pont ránéztem spritmonitoron a Tesla M3 és Y fogyasztására, ilyen 19-20 a nagyátlag. Nem tudom, ott mennyire őszinték, de az szerintem rendben van.
Az 1.6 HDI Picasso is kb egy(!) literrel kevesebbet evett 120-nál mint 130-nál, jó, az egy kövér krumpli, ott jobban kijön az ilyen. A Priusnál meg a 120-130 között nem is a fogyasztás-, hanem a hangerőkülönbség az ami zavaró volt.
Az ilyenek még sosem ültek motoron. Mondjuk én már akkor is ismertem a fizikát mikor még nem volt A-s jogsim :)
Persze, a 120 és 130 közötti tartományban minden benzinesnél van egy durva ugrás. Ha alatta maradsz, egész baráti tud lenni a fogyasztás.
Hátja, a (z önmagukhoz képest) keveset fogyasztó autók világa ilyen, azok nem tudnak eléggé keveset fogyasztani.
(Az előbb jövök a boltból, befordul utánam a telephelyre az egyik üffél, dízel A6, fene tudja, melyik, új. Vigyorog, hogy "majdnem lepörögtelek, alig tudtál elmenni". Aztán nem nagyon értettem, de mondta, hogy melyik lámpánál indultam én a külsőben, ő meg a belsőben. Hát, elkedvetlenítettem, hogy ha négyezernél elváltogatok, az nem pörgés, és én azt néztem, hogy zöldre váltás előtt végigérjek a sorok között a következőnél. De tudott benne hinni, hogy meg tud fogni egy motort.:))
