Keresés

Részletes keresés

Matracot Creative Commons License 2023.03.20 0 0 4921

Egyéb hibája is van? 

Annyi belefér, hogy nem 6 hanem 10 másodperc alatt nyit ki.. 😉

Előzmény: fagyalf (4920)
fagyalf Creative Commons License 2023.03.16 0 0 4920

Ha együtt tudsz élni a lassuságával.

Előzmény: Matracot (4919)
Matracot Creative Commons License 2023.03.15 0 0 4919

Marad a hörrmann rotamatic 2. Köszönöm 

Előzmény: GLückPeter (4918)
GLückPeter Creative Commons License 2023.03.15 0 0 4918

Az általad említett Proteco motornak a rossz híre az olcsó felhasználók, és az olcsón telepítő emberek miatt van. A leggyengébb pontja a vezérlés! Mivel általában nem gyári (Q80), hanem a magyar webshop által hozzárakott olcsó sz@r (GG). Gyári vezérléssel klasszisokkal jobb!

A hörmann jó választás, de bármi mást választasz, azt is tudod a hörmann távokkal vezérelni, egy átalakító segítségével.

Előzmény: Matracot (4915)
Matracot Creative Commons License 2023.03.14 0 0 4917

Köszönöm, sima rotamatic 2 lesz. 

Előzmény: hbe (4916)
hbe Creative Commons License 2023.03.14 0 0 4916

Nézd meg ezt a 2015-ös hozzászólásomat http://forum.index.hu/Article/viewArticle?a=137655793&t=9111282
A kapu azóta is gond nélkül megy napi kb. átlag öt nyitással, hétköznap 4, hétvégén meg 4, 6 vagy 8. A távirányítói is mennek, az egyiknek a kék visszajelző lámpája néha nem világít, pár napig, aztán utána megint világít hónapokig, pedig az elem jó. Kézzel nyitni csak áramszünetkor kellett.

Előzmény: Matracot (4915)
Matracot Creative Commons License 2023.03.14 0 0 4915

Sziasztok! 

 

Motoros nyitást szeretnék a kapura szerel(tet) ni. Gondolom csak akkor van garancia a szettre, ha azt nem magam szereltem fel.

(vagy ez nem úgy van mimt pl a klímáknál?) 

 

Egy Hörmann garázskapu van a garázson, a kerítés két szárnyas kapura is így talán az azonos márka lenne a kényelmes választás. 

Egy ismerősöm Protecoval küzd, de rendszeresen látom, hogy ki kell nyitni kézzel a kapuját, mert valami bibi van vele. (a Proteco kevésbé ajánlott mint pl a hörmann?) 

 

Azt nem vetném meg, ha a jelenlegi garázskapu nyitó táv. Nyithatná a másik kaput is. 

A kapu nem nagy (2m alatt/szárny, és 100kg alatt/szárny), a nyitások száma 3-4 max /nap. 

 

 

Amennyiben pl Rotamatic 2, akkor érdemes a 2P vagy  a 2PL-t nézni? 

Wifi vezérlés szükséges lehet? 

 

Javaslatok ellenérvek? 

laca151 Creative Commons License 2023.03.13 0 0 4914

Nálam is ilyen, állítólag a kuplungot kéne cserélni.

Nagy ritkán kicsit visszanyílik magától (kb. fél évente egyszer), azon kívül nyit-zár rendesen. Még nem vettem rá magam, hogy szétszedjem, hogy állítható-e. Ahogy néztem, egy kuplung nem olcsó mulatság, amíg működik, együtt élek vele.

Előzmény: Attila Atesz Papp (4912)
öreg_néne_b Creative Commons License 2023.03.11 0 0 4913

Azt nem ismerem, az enyémben van egy állítható kuplung, hogy probléma esetén ne károsodjon a szerkezet. Ez lehet túl laza nálad.

Előzmény: Attila Atesz Papp (4912)
Attila Atesz Papp Creative Commons License 2023.03.11 0 0 4912

Sziasztok

 

egy olyan problémám lenne hogy van egy proteco uszokapu nyito motorom és a teljes bezárás után valamikor megfogom és kézzel eltudom húzni kvázi ki tudom nyitni ez mi okozhatja ezt a problémát ? koszonom a segitseget 

eadams Creative Commons License 2023.02.17 0 0 4911

Aha. Ki mondta, hogy 400kg-s motor ment a 100kg-os kapura?

Előzmény: fagyalf (4910)
fagyalf Creative Commons License 2023.02.17 0 0 4910

Alulméretezésről már hallotunk! A 400 kg-os motor, nem való 1000-es kapura. Persze, hogy megdöglik. Az olajban futó 230-as motor is jó, de ez nem az.

Előzmény: eadams (4909)
eadams Creative Commons License 2023.02.16 0 0 4909

Ezzel nem értek egyet.

Attól még nem nagy igénybevételre való egy motor, hogy 24V-os.

Mindössze annyi, hogy kevésbé melegszik, és nem áll meg a 10. egymás utáni ciklus után.

 

Itt a mechanikával van a baj, ez pedig független a motor feszültségétől.

 

Cseréltem már olyan helyen 230V-os tolómotort, ahol a nagy igénybevétel miatt nyáron reggel kilencre már nem nyílt a kapu, mert lefőtt neki a kávé.

Kapott egy -általad is jól ismert- 24V-os rendszert, aminek a mechanikája meg egy évet sem bírt ki.

 

Úgyhogy véleményem szerint emiatt itt nem érdemes rendszert cserélni, ha egyébként a mechanika gazdaságosan javítható.

 

fagyalf Creative Commons License 2023.02.16 0 0 4908

Ez sehol nem érdemes zsírozni, cserélni kell a szettet. Nem erre az igénybevétlere van tervezve! Lakossági motor, családi házhoz napi 4-5 nyitásra!

Előzmény: basq1 (4904)
fagyalf Creative Commons License 2023.02.16 0 0 4907

Nem megfelelő oda a motor! Ennyi! A többit rátok bizom. Oda nagy terhelésű motor kell, magas üzemidővel, 230V-os motor nem lesz jó. Ráadásul túl fog melegedni mindig! 

Előzmény: basq1 (4903)
fagyalf Creative Commons License 2023.02.16 0 0 4906

A kissebbeik tömszelencében mi van? Az lehet a kuplung kioldó is! Képen sajnos nem jól látszik. Ha nem az, akkor burkolat le és alatta lesz, bár ki kellen vezetve lennie!

https://www.pluscom.pl/images/big/nice-sumo-su2010-gearmotor-for-industrial-and-garage-doors-ga1602-15026.webp

Előzmény: panelfarmer (4902)
eadams Creative Commons License 2023.02.15 0 0 4905

Nem bővebb ez.

 

A kuplungon van csapágy (4-es) ls a forgórészen fent.

Előzmény: basq1 (4904)
basq1 Creative Commons License 2023.02.15 0 0 4904

Köszönöm.

Én is találtam ilyet, még bővebben (ugyanez a kép benne van)

https://www.kapuaruhaz.hu/custom/kapuaruhaz/image/data/leirasok/PROTECO_LEADER_motorok.pdf

eddig értem, de nem írják le sem azt, hogy mi micsoda (ti melyik csapágyra gondoltok, egyáltalán melyek itt a csapágy(ak)?

 

Az 5 és 13 azok csapágyak?

 

vagy a négyben van beépítve?

 

Hol érdemes zsírozni? GOndolnám az ábra alapján, hogy a legkényesebb a motor-áttétel között, illetve az orsós tengely (bocs, nem tudom a szakkifejezéseket)

Erről semmi info, tervezett karbantartásról sem.

 

Előzmény: gss (4896)
basq1 Creative Commons License 2023.02.15 0 0 4903

Valami "szakember" építette anno ide, nem mi.

Ha tippelnem kéne naponta alsó hangon 50x nyílik és csukódik legalább.

Fura, hogy a legalább 11 éve fent levő motor megy simán, szó szerint. Az újabb meg "nyivákol" :)

 

Előzmény: fagyalf (4895)
panelfarmer Creative Commons License 2023.02.15 0 0 4902

Köszönöm, hogy ennyien foglalkoztok a kérdéssel. Színes zsinór nincs, nyelvet sem találtam. Hol keressem a kuplung kioldót? Teszek fel pár képet. Nagyon magasan van, ezért a bal felső részét nem tudtam megnézni/fotózni. Illetve a kulcsos egység kézi nyitásra szolgálna? (Nincs meg a kulcsa.)

 

fagyalf Creative Commons License 2023.02.14 0 0 4901

Ez egy tengelyvég motor vezérlés (a többieknek is). A tengelyvég motoron van egy van a kuplung kioldó, nem kell rögzíteni sehová. Egyik irány kiold, másik irány vissza zár. 

Előzmény: panelfarmer (4898)
laca151 Creative Commons License 2023.02.14 0 0 4900

Ha nincs piros zsinór, akkor is a kocsin, mi mozgatja a kaput, keress egy kiálló 'nyelvet', amin van egy lyuk (oda kéne befűzni a piros zsinórt). A nyelv megrántásával kioldódik a reteszelés, és kézzel nyitható a kapu. Áram szünet után visszahajtod a nyelvet, és vissza kell neki kattanni (esetleg nyomsz neki egy nyitást, ha simán nem kattan vissza).

Előzmény: panelfarmer (4898)
GLückPeter Creative Commons License 2023.02.13 0 0 4899

Keress, egy piros, vagy fekete zsinórt a motorkocsin, ez az ami oda vissza megy a kapuval együtt.

Előzmény: panelfarmer (4898)
panelfarmer Creative Commons License 2023.02.13 0 0 4898

Sziasztok!

 

Frissen költöztem egy házba, ahol motoros a szekcionált garázskapu és nem tudom hogy kell kinyitni áramszünet esetén. Nice A924 a vezérlés és a motor is Nice, ami a ma kapható modellek közül a Sumo-ra hasonlít. Ha a motorból kilógó zsinórt meghúzom és rögzítem a falon, az bontja a villamos kapcsolatot a vezérlővel, nem működik se távirányítóval, se a vezérlő nyitógombjával. A kaput viszont ekkor még nem tudom kézzel megemelni, mi még a teendő ilyenkor?

ylgram Creative Commons License 2023.02.10 0 0 4897

Hasonló dolog történt nálam is, mint basq1 kollégánál, csak az alany egy FAAC 412 egység.

A gyári leírás nem említ semmilyen karbantartást.

Most a nagy hidegben kezdett el égtelenül nyikorogni a motor rész, nem a menetes orsó.

 

Robbantott ábra csak nagyon egyszerű található a neten.

 

Esetleg valaki járt már a belsejében, csinált bármi féle karbantartást ilyen egységen?

 

Én annyit tudtam tenni, hogy az alján lévő gumidugót eltávolítva megküldtem némi HHS kenőzsírral, de rögtön a jó része ki is folyt.

gss Creative Commons License 2023.02.10 0 0 4896

2perc kereséssel: 

https://digitalmind.hu/hu/alkatresz-szarnyas-kapunyito-motorhoz/224-proteco-leader-kapunyito-motor-alkatresz.html

 

Szedd szét, tisztítás után zsírozd be az egészet. Az esetleges kopásokról meg számolj be, érdekelne engem is mit találsz benne, az enyém tizen éve működik egy ápolást lehet hogy megérdemelne.

Előzmény: basq1 (4893)
fagyalf Creative Commons License 2023.02.10 0 0 4895

User error! Nem az a motor való oda! Megfelelő szettre kell cserélni! 24V-os rendszer nagy üzem hányaddal. Mennyi nyitás van egy nap?

Előzmény: basq1 (4893)
GLückPeter Creative Commons License 2023.02.10 0 0 4894

Szerintem a csapágy a hajtóműben ment tönkre! A neten van robbantott ábra, talalni.

Előzmény: basq1 (4893)
basq1 Creative Commons License 2023.02.09 0 0 4893

Sziasztok!

 

Van egy (illetve kettő :)) Proteco Leader 3 motor/kar a kapunkon. Elég sokat nyílik csukódik, sokan járnak rajta.

Kb. 3 éve az egyik kart cserélnünk kellett, motorral, kompletten.

Ami zavar, hogy ez az újabb motor kb. a gari (2év) lejárta után elkezdett vinnyogni, csikorogni. Nyílik és csukódik, de egyre rosszabb hangja van.

Könnyű kinyitni és megzsírozni, vagy az nem nagyon segíthet?

Hol találhatok erről infot, illetve karbantartáshoz anyagot?

köszi

 

ylgram Creative Commons License 2023.02.08 0 0 4892

Köszönöm szépen, ez teljesen megfelelő!!

Előzmény: eadams (4891)

Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!