Keresés

Igen.

Volt pár "nagyobb" kocsijuk is mint ez  a Barkas.

Vicces, hogy annál a cégnél ez volt a nagyobb kategória a flotta gerincét adó majdnem 100 db Moszkvics 433-as később IZS-2175-ös kicsi szervíz kocsik mellett.

Nem látszik ugyan a rendszáma, de régebben volt szó a Prometheusról.

KB 860  /Csepel 125/

Köszönöm.

Csak annyit tudok, hogy 2008. május 1-én fényképeztem a Közlekedési Múzeum előtti rendezvényen.

MA-27-71 (Mercedes-Binz S123 Ambulance)

Ez az amit az Ocskay Zoli újított fel? Egy régebbi Veterán újságban volt róla egy cikk.

ND 91-48, Szabolcs

RK 60-17 Yamaha 

GC-69-32 (Ikarus 280.08)

(Nagy Zsolt Levente gyűjteményéből)

AE-25-26 (FSO Warszawa 223)

(Fortepan)

Valójában IFA Panther ADK-63.

Bár a fejlesztés a H6 teherautón alapult, csak néhány alkatrészt használtak a szabványos járműből. A H6 teherautó alvázának hiányzott a váz torziós merevsége is.

A Panther autódaru már hidraulikus kormányrásegítést és továbbfejlesztett kézi sebességváltót kapott.

De a futóművek egyedi BKV-s cseréje valóban különlegesség.

FI-99-02  /ZIL-130G. műszaki vizsga Bp. Mozaik u. Még az eredeti gyári, piros hátsó lámpával!/

A japáner is, amit éppen +emelt ...

IFA H6 daru BKV. IKARUS-CSEPEL híddal elől és RÁBA híddal hátul. Igazi különlegesség! 

CO-41-67 (Renault 10)

(Fortepan)

DT-85-91 (Peugeot 404)

AC-95-03  /GAZ-69A/

Köszönöm Pali !

Weiss Manfréd H1

http://virtualiskiallitas.kozlekedesimuzeum.hu/s/korbuly/page/wm-h1

Miféle gépszörny ez ?

OFF

A ganz utcában de lent a Bem rajparti torkolatnál.

ON

de erre gondolsz itt?

IC-21-90 (Fiat 500)

(Fortepan)

Szegény BMW hogy le van lakva. A töréseit sem javították ki.

Tudom.

de más volt a külügyi flotta és más az ál VIT flotta.

kölyökként nagyon sokat utaztam az IK 256-al meg a kisebb dolgokkal is (mint pl. VW Transporter) mert édesanyám a Külügyben dolgozott, és a gyerekeket vitték oviba, táborba, nyaralásra. még Roburral is mentünk, de szerintem az nem saját flotta volt, valahonnan kölcsönözték pótléknak.

valóban csehszlovák kék (v. lila?) alapon sárga betűs rendszámok voltak

de amúgy voltak ott "rendes" rendszámos 1500/1600-osok is, néha, ha anyut ilyen szolgálati autóval vitték a reptérre, akkor beleülhettem abba is (nekünk nem volt kocsink)

Volt a magyar külügyminisztériumban, nem a Bem téri főbejárati oldalon, hanem a Ganz utcai fronton egy VIT iroda.

Nekik volt vagy 8-10 autójuk, buszuk.

Majd mindegyik csehszlovák rendszámot viselt.

Nem diplomáciait hanem olyat mint nálunk a CK volt.

Csak ezek Csehszlovákiában (nem Csehországban) kék alapon lila rendszámok (vagy vmi nagyon hasonló színkombinációk) voltak.

Volt 2 db Ik-256-os buszuk is meg pár személyautó és 1-2 db furgon is.

Ha lehet hinni az naaagy orozos oldalnak, akkor újként kapták '78-ban, s '87-ig használták.

Majd 3 év nem tudja senki után, 1991-től ACC-166 néven praktizált Trans-tour-eknál 2009-ig...

https://fotobus.msk.ru/vehicle/926292/#n1228294

_{Nem is értem, hogy ez a foLtepan-os kép hogy' nincs legalább linkelve ott hozzá...}