Keresés

Jó ötlet :-))

A spuriból teljesen felesleges többet betenni, mint a gyári javaslot érték.

Jobb nem lesz tőle, csak pazarlod.

Szereld le a porlasztót és rakjál rá egy adagolót. valszeg megjavul. :-D

Sziasztok!

Az asszony dízel tdci Mondeojába a szerelők keresztet vetettek a porlasztóra, szivattyúra mert már nyáron is nagyon dadogott. Vettem egy fél literes spurit, egy tankba betöltöttem kb. 15 km után füstölt mint az állat, de ment. Azóta használom, igaz be vagyok sz*rva, már csak 1,5 decit teszek bele, nehogy baj legyen. A hét elején, amikor -17 fok volt, pöcre indult!
A Renaultnál ugyanez a tapasztalat. Fogyasztás csökkenést sose mértem, de ha nem tesszük bele, basszus nem megy! Lehet, hogy más autóknál máshogy van, de nálam tuti!

Szerintem csak öregszel. Romlik a hallásod és a kondid is :D :PP

benzinmotoros fűnyíróba beleöntöttem a pirosat és halkabb lett és picit erősebb is

2-2 tank elfogyott spuri nélkül. Semmi változás.

Na elfogyott másfél 0,5 literes flakon és semmi eredmény (sőt, igazából emelkedtek a fogyik, de gondolom a nyár/klíma miatt).

Most kimarad 1-2 hónap, aztán bele a maradék, hátha legalább abból észlelek valamit, de eddig lufax.

Ilyet kapsz: http://kepfeltoltes.hu/view/090429/95aero_konyak_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
Ez keréken mért teljesítmény (tehát szorozd 1,2-vel a főtengelyihez), és kW (tehát 1,36-tal is a LE-höz).

Ez a velem együtt ott mérető haveré.
Nekem egy húzott Leon TDI-m van, 205 ló.

Tökjó :) Elküldöd nekem amit kaptál? Emailem látható az adatlapomon. Mit mértél, milyen kocsid van?

> Mivel jár ez? minden fokozatban szétkoppolják a motort?

Felállsz a görgőre, kipányvázzák a kocsit, 1-2 próbafutással belövik a fordulatszám-jelet, majd 4-esben vagy 5-ösben elforgatod az aljától a tetejéig, akkor ki üresbe, és hagyod "kigurulni". Majd bámulsz, fizetsz, mész. :)
Otthon meg vár a mérés eredménye a mailboxodban. :) Persze már ott is elmondja.

Minden kúton lehet sk tankolni, max erőszakosak de el kell zavarni őket!:))

Hehhhehheh :)))
Na ja Gyöszikém! :P

Na ezért utálok pl. olyan kúton tankolni ahol nem lehet sk. tankolni. Most vagy többet nyomkodottt benne a kutas, vagy ennyire szar a kék spuri-ma egy kerek literrel fogyasztott többet 100- on a gépem, mint szokott... grrr...

Ha én ilyen előzményekkel elkezdenék ömlengeni mindenhol a spuriról, lenne az olyan reklámérték, hogy szerinted megérne 8ezret a gyártónak? :D:D

8 ezer nem vészes, még lehet be is méretem. Mivel jár ez? minden fokozatban szétkoppolják a motort?

8ezer volt legutóbb Csepel, de mivel 4-en mentünk, csak 4ezer/fő lett a vége.
Volt, akinek ebbe belefért helyben több mérés is, mert berakott és kivett egy kütyüt, és a különbséget mérték. Nálad két mérés kéne, szóval teli áron 16 rugó. :(

Nemá. Még valaki rámfogja, hogy ismerlek (ami igaz is lenne) és együtt próbálunk a spuri ellen kampányolni (ami nem igaz) :))

Egyébként továbbra is hajlandó lennék elhinni, hogy a spuri jó a kék meg mégjobb, ha valaki úgy bebizonyítaná nekem, hogy azt el is hiszem.

Mennyibe kerülne feltenni a motoromat teljesítmény mérő padra?

Na közben én is bejelentkezem...
Szerencsére bírtam venni itt helyben kis kiszerelésű KÉK spurit- a tapasztalatok a következők:

EZ EGY JÓ NAGY LÓSZ...R, SENKI NE ADJON KI ÉRTE EGY FILLÉRT SEM! :)))
Bocs a nagybetűkért- felhívás akart lenni.

Szal, semmi különbség a piroshoz képest- sem nem megy jobban, dinamikusabban az otó tőle, a fogyi meg teljesen ugyanannyi mint a pirossal.

Én ezzel a kék spurit befejeztem egy életre- messze nem ér semmivel sem többet, mint a piros. Azt fogom tovább használni, mint placebo, aztán kész... :)))

ÉÉnnyi..:DDD

Jelentem lezárult a teszt és a benzinmotoros áramfejlesztő halkabb lett, nem olyan fémes a motor hangja.

 

Mi 3 autóban használjuk (először).
1., 2001 Renault Megane 1.4 16v: 2 tank spuri után faterom semmi változást nem vett észre.
2., 25 éves MAN 362 LE 1.800.000 km-rel: Spuri használatával úgy füstölt, mint még soha, de a fogyasztás még nem lett megmérve (a füst elvileg a takarítás nyoma) Szintén fater vezeti
3. 25 éves Simson: fogyasztásról nem tudok véleményt írni, mert kannából tankolok, de olyan erős és fürge lett a motor, hogy fogyasztástól független használni fogom! (ezt én használom)

Ha lesz eredmény a MAN-ról, akkor megírom!

Anyám!!!! - borogass!!!! :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Igen írás után átnéztem én is, és elég idétlen lett a fogalmazás, de mivel ti okosabbak vagytok nálam, mondom akkor majd biztos megértitek :D -> namostakkor 2 eset lehetséges :PPP

Tehát. Múltkor kitaláltam, hogy ezzel az olajcserével nem spurizok, következővel meg igen és végig felírom mennyit ment hány liter benzinnel.

Időközben (1500 km után) azt tapasztaltam, hogy alig lehet kinyitni a tanksapkát, meg kivettem a gyertyát és ilyen idétlen téglavörös színe volt. És elhatároztam, hogy na akkor megnézem spurival őzbarna lesz-e, meg meglátjuk hogy beolajozza-e a spuri a tanksapka mechanikáját. (mert odalötyög a benzin a zárnyelvhez, tehát jó lehet)

Következtetés:
MINTHA :)) könnyebben nyílna (de ezt még majd azért figyelném egy jó ideig)
A gyertya színén semmit nem változtatott
Erő? semmi különbség
Fogyasztást nem tudom mert utóbbi 1500 kmet aszfalton zavartam le, most meg 300 kmet csak földúton mentem. Több lett jóval a fogyi természetesen.

Most 1500 at megy spurival, aztán meg 1500 semmi és utána 1500 ólompótló adalék.. és utána olajcsere.

"az ellen is véd" :))

Na most ezt nem értem Gyöszi- fordíccsá má léccíves!!! :DDDDDDDDDDD

Elment 1500 km-et a motor spuri nélkül, és azt vettem észre, hogy alig bírom kinyitni a tanksapkát. Egy "fül" akad bele belülről. Aztán arra gondoltam, hogy itt a nagy alkalom önteni spurit. Nem vártam meg az olajcserét és lám azóta könnyebben nyílik a tanksapka... Lehet tényleg van benne valami??

Még mindig semmi eredmény, se a benzinesben, se a dízelben....

:D

Reméljük, a vogon flotta is kéket fog tankolni, de véletlenül "túlszalad", mikor jönnének megsemmisíteni a földet.

Még az előtt meg az ember sem volt, hanem ufók nézegették ezt a kék bolygót, hogy dekirály lenne itt lakni. És lefogadom, hogy spurit öntögettek a zűrhajóikba, és spuris zűrindex fórumokon osztották meg a tapasztalataikat. Aztán valamelyiknek túl sok kékspurit öntött és az örült teljesítménynövekedés miatt hengerfejes lett a zűrverdája és ittrohadt ezen a bolygón, meghúzott egy kecskét és elkezdődött a fejlődés :D

Még annál is régebben a kereket sem ismerték, meg a ló sem volt háziasítva. :)

Hát.. az őz gáz... Viszont itt a nagy alkalom, hogy ne hülyeségekre költsd a pénzed, hanem sajnos a kasznira..