Én is Kecskeméti vagyok, 1.9Jtd, lassan találkozó gyanússá válik a dolog :D
Majd nekem is kellene egy kis segítség vagyis meg kellene néznem hogy áll a kuplung pedál kapcsoló, mert az enyémbe széthullott amikor munkahengert szereltem azóta nem bírom összerakni a kapcsolót és így nem működik a tempomatom. Az eperben is néztem robbantott ábrát, de nem segített.
A JTDkben tényleg sok km van. De azok jobban bírják.
Az enyémben 270e (kb)
De pont azért mertem megvenni, mert csak jót hallottam ezekről. Volt nálam (még Tempra alkatrészért) egy taxis. JTD kappával taxizott. 880e km volt az autóban. Csak azért kellett eladnia, mert akkor vezették be a max 10 éves limitet a taxiknál.
Szia! Kecskeméti vagyok Én is. Egy 1.9 jtd van. 8 éve vagyok a tulajdonosa. 340e Km van benne. A fenntartásában és a szerelésében tudok segíteni, elméletben és gyakorlatban is.. De ha gondolod tudok szerelőt is ajánlani aki tud neked segíteni a javításában.
Ha gondolod találkozhatunk megnézheted az enyémet, beszélgethetünk róla.
Valószínű hogy nem lesz lybra szakértő hiánya miatt. 1 éve Már végig néztem egy magyar szereloknek spéci márkán végzett kontárkodást ami nem kevés pénzembe és időmbe került.Sajnos úgy néz ki muszáj lesz beállni sorba és valami német tömeg autót keresni mert ahhoz úgy is ért minden nagy okos.
Az 1.8asra értette. Az 1.6 egy faékegyszerű motor ahhoz képest. Épp ezért is csak 103LE ami ide bizony kevés, biztosan mondják majd hogy elég az de 1300kg az autó tömege..... még az 1.8 se sportkocsi.
Bele lehet nyúlni a dízelbe is. Amire már számíthatsz az a rozsda, az sem olcsó meló. Javítóperem nincs hozzá, de ügyes szakember megoldja. Vannak tipushibák de a fórumon kapsz segítséget, bonott cucc is van már bőven olcsón.
Nekem majdnem 8évig volt 1.8 asom. Szerintem jó autó. Arra viszont készülj h előfordulhatnak meghibásodások melyek javítása szakértelmet kíván. Ha van egy jó szerelő ismerősöd aki vágja az olaszt akkor valósítsd meg álmaidat! Ha sokat használod bátran veheted a dízelt (2-300.000 km alatt viszont nem fogsz találni...ha igen az kamu)
A Lybra qrwa jó kis verda. Persze vannak nyűgjei is hisz 10+ évesek.
Szerintem. Az 1,6 16V (103le) motor ide gyenge. (nekem az) Az 1,8 16V VVT (131le) Jó kompromisszum, de egy butított AR16V ezért nagyon bele lehet nyúlni. Nem mellékes, hogy egy kötelező szervíz. (szíjjak, feszítők, vízpumpa, gyertyák, vez módosító, olajak...) csak anyag árban is 100+e ft
Sziasztok!Segítséget és informáciokat szeretnék kérni tőletek!Lancia lybrát szeretnék venni régóta tetszik az autó de eddig még nem volt lehetőségem.Most viszont elhatároztam hogy lesz egy.1.6 1.8 benzines változat érdekel ezekről szeretném ha leirnátok a tapasztalatokat.Sokan szidják de tudom hogy ebbe az országba minden szar csak iv golf meg a bmw 3 a fasza.Előre is köszönöm a segítséget!
Megvan a hiba, a váltó.... Többe kerülne, mintha vennék egy másik autót. A visszajelző már nem világít, viszont kissé retrós lett a váltás. Erőből működik. Szóval ameddig bírja, addig használom, aztán sajna kuka...
Valakinek egy vaj belső? Eljön kiszedi. S akkor cakk-pakk 25e ért viheti is. ;)
Majd jól ki kell takarítani, beszerelni és lehet örülni. Tetőkárpit, bőr kormány kerék, az összes belső burkolat, ajtókárpitok ahogy a képen. Benne van az árban. (sedan, de szerintem ez csak a tetőkárpit miatt érdekes) S mind ez Érden. 20 4723609
Sziasztok. Ma kijött egy hiba a Lybrámon. A motorvisszajelző világít. Amikor elindítom, semmi. Kb 10-15 mp múlva kezd világítani. Erő szinte nulla, rángatózik kicsit gyorsításnál. Mi lehet a gond? Így nem használom, nehogy nagyobb bajt csináljak. A gáz csak annyi, hogy holnap meg kellene. Sajnos nem értek a javításához. Ha van tippetek, hogy mi lehet, körülbelüli árat is tudnátok írni hozzá?
Hírek
Hírek
