Én ott egy ... kapcsoló üzemű tápot vélek felfedezni. A FETje szépen megégett.(0600 R )
Innen a 12V lerendezte -amit lehetett.
A karosszéria -- Mint sok párhuzamos áramút --szép feszültesések keletkeznek .Ekkora áramok miatt.
A bikázás amúgy is meggondolandó, A szikrázás " csodákat művel" egy autóban.
Legegyszerűbb a szupresszor diódák zárlata. De a kapcsoló tápok is bebolondulhatnak, s akkor az -1,8V,-2,5V, -3,3V - 5V bármelyike kaphat egy szép 12-15V-s tüskét.
Némelyik autó generátora az öninditózás alatt "max árammal" akar tölteni (15V--60-150A ?)
De ezt ki lehet tapasztalni---megfelelő mennyiségű tanuló pénzen? (mint most is )
Adott egy R450h Lexus hibrid, amiben egy bikázás alatt meghalt a benzinmotor vezérlőegysége. Mint kiderült, ez nem egyedi eset, Toyotánál ismert probléma. A nyákon elégett az egyik mínusz pin, illetve elszenesedett a 0600R jelülésű, dpak tokozású alkatrész és környéke.
1. Valami tipp, mi okozza?
2. Mi lehet a titokzatos 0600R?!?! Ezen már nem segít, de érdekelne, micsoda?
autók ABS vezérlőegységeiben (meg más vezérlőkben ) is találtok olyan áramköröket,a mik nincsenek tokozva, közvetlenül egy kerámialapon van a chip - csak egy átlátszó szilikontaknyot kell lepiszkálni róla. Az ABS vezérlő fedelét meg marógépen körbe tudod vágni.
5bdc romániában lakok, Budapest kicsit távol van, de köszönöm a szándékot.
XANTIi van több olyan készülékem van amelyikben láttam matricás ic, mitha lila is lett volna, szóval lehet nekem is van, csak sosem szedtem le a matricat mert nem gondoltam hogy van alatta bármi.
Számítógépekben és sok másban, ahol sok soklábú IC van. Az ablakos IC-ket is le szokták ragasztani egy kis matricával, vagy hasonlóval. Az erős UV sugárzás törli a betanított tartalmat, ezért leragasztják. Általában sötétlila kerámia tokos IC-k, 24 v. több lábúak.
Próbálj keríteni olyan ic-t, ami eredetileg is ablakos volt, és azon keresztül belenézni - epromok ilyenek.
2708, 2716, 2732...
Volt egy nagyon tudálékos kollégánk (nem villanyász...), aki mikor meglátta a 2708-at, kérdezte, hogy minek rajta az ablak. Elmagyaráztuk neki, hogy az egy 1 kByte-os tár, de nem 1000 Byte van benne, hanem 1024 hogy hiba esetén legyen tartalék, és azért van rajta az ablak, hogy meg lehessen számolni, nem csak egy marketing trükkről van szó...
Igen boldogan terjesztette is az újonnan tanult bölcsességet, a villanyászok meg bújtak az asztal alá röhögni...
Köszönöm, ez jó megoldásnak tűnik. Ami nekem van itthol régi készülékek azokban nem láttam még ilyen ablakos ic-t, bár még nem szedtem szét mindent. Ha nem találok itthol ijet akkor mijen készüléket érdemes nézni amiben biztos van? Bolhapiacon biztos találok, csak nem tudom milyen készülékben lehet.
A műanyag tokot ne akarjátok házilagos módszerekkel lepucolni róla, mert baromi veszélyesen lehet csak - tömény salétromsavval szokták leoldani. Az egész lakás tönkremehet a gőzétől, annyira maró anyag.
Próbálj keríteni olyan ic-t, ami eredetileg is ablakos volt, és azon keresztül belenézni - epromok ilyenek. (https://hu.wikipedia.org/wiki/EPROM)
Sziasztok, csak részben kötődik a kérdésem az elektronikához, de hátha akad aki tud segiteni.
A fiamat magyon érdekli az elektronika és számitógépek, nemrég vettünk egy mikroszkópot és úgy gondoltuk hogy összekötjük a dolgokat és megnézzük mikroszkóppal milyenek az integrált áramkörök, cpuk chipjei. Rengeteg régi elektronika van itthol szóval megpróbáltunk kibontani párat, de sikertelenül. Fogóval próbáltam letördelni a fekete boritást de a chip is mindig darabokra tört. Próbáltam lecsiszolni róla a boritást ilyenkor meg sikerült az érdekes részt is szétcsiszolni. A neten láttam hogy lézerrel tisztitják meg a chipet, de az nekünk nem elérhető megoldás. Esetleg valami vegyszerrel nem lehet lepucolni úgy hogy a chip sértetlen maradjon, vagy valami más ötlet ha van valakinek.
Anno 7.3 kHz-essel kisérleteztem. Annak 3 kivezetése volt, ennél egyszerűbb oszcit nehéz csinálni. Egy BC 107 bázisára ment az egyik kivezetés, 1 a testre és egy a kollektorra. Egy 15 kOhm munkaellenállás, egy 1 MOhm nyitó ellenállás a bázisra. Oszt jónapot. 4 db alkatrész.
9V-ról. Valóban szép lassan rezgett fel. Az kvarc rúd egy novál cső búrájában lakott.
A kvarc egyik oldala végig volt fémezve arannyal. Az ment a testre, az ellenoldalán egy hosszabb fémezés a kollektorra és egy rövid kis fémezés a bázisra. Ezek a rugalmas odavezetések tartották a helyén a rudacskát.
Talán valami 50-es évekbeli katonai rádiós dologban lehetett, a Terta-ból került megmentésre a bezúzás elől. Szabályos rádiócső dobozban volt, feliratozás nélkül.
A régi szép időkben szelektiv hivók épitésével szórakoztam és ilyen kvarcból épitettem oszcillátort. Szép csengő-bongó hangja volt mint a TV sorvégfoknak, de attól azért alacsonyabb. Valahonnan kinéztem hozzá valami kapcsolást, már nem emlékszem honnan, de ha a könyvtáram közelébe kerülök utána fogok nézni. Annyi azért dereng hogy nem valami bonyolult dolog, talán csak a kollektor körből csatol vissza a bázisra, de szvsz tekintettel az alacsony néhány kHz-es frekire lehet próbálkozni műveleti erősitővel is. Érdekesség hogy füllel hallható lassúsággal erősösödik be a rezgése. Az biztos hogy létezik 10 kHz alatti is. Van néhány ilyen kvarcom, majd fotózkodok velük.
Halványan rémlik, hogy valamikor régebben kezembe nyomtak ilyen üvegezett kvarcokat, árnyékolás nélkülieket (mint a képen, de ezt kihúztam a C alakú árnyékoló lemez foglalatából ), és azokon olvasható volt a felirat, és olyan frekikre emlékszem, mint 4300Hz, és hasonlóan alacsony értékek. Ott a fekete festés le volt lakkozva, talán azért nem kopott le. Csak azt nem tudom, most hol vannak ezek. Vagy valahol fenn vannak a padláson, vagy a régi munkahelyemen használták valamire, és ott láttam.
