Tudom, hogy van már Lancia topik, csak ott nincsenek Kappa tulajok, akikkel meg lehetne vitatni a típust. Tervezem egy Kappa vételét, de szeretnék tulajdonosokkal értekezni róla, tesztek/népítélet alapján nagyon jó lehet, és nincs annyi hibája, mint amennyit egy olaszról gondolna az ember(egyébként imádom az olasz autókat), ugyanakkor több tulajdonos megkérdezése nem ezt támasztja alá.
Szóval Kappa tulajdonosok, légyszi segítsetek! Vegyek? Ne vegyek? Jöhet minden info! Képek eladó Kappák is jöhetnek, bármi, ami a típussal kapcsolatos!
Kösz előre is.
A váltóméretekről: http://www.hgumi.hu/ http://www.autogumibolt.hu/ebolt/szolgaltatas/valtomeret/index.html
A kerék teljes átmérője adott a gyári gumi+felnivel, amit a kezelési útmutatóból kikeresel. A teljes átmérő +- 2.5% az elfogadott. Tehát akár 20 collos kereket is tehetsz fel vékony gumi csíkkal, ha a kerék teljes átmérője egyezik a gyári adattal.
Nem a gumi méretét néztem, hidd már el:-))) A felnit probáltam, szemre a kerékjárati ivhez mérni, és úgy nekem 16-osnak tünik inkább. Főleg a találkozó után ahol jópár 17 est látott az ember!
Mert sajnos nagyon nehezen akarnak megérkezni a Thesis felniim. Szóval már el vagyok szomorodva. Aztán gondolkodtam felniben.
Plusz egy kérdés:
Lennének 18-asok.
Szerintetek érdemes foglalkozni 18-as felnivel Kappánál??? Mert a talin láttam a fekete felnis limón, ha minden igaz 18-as volt. De nem szeretném ha gondok lennének.
Ezek lennének azok, asszem ez még brutálisabb lenne, mint a Thesis felni.
A nagyobb felni nem azt jelenti, hogy nagyobb lesz a kerék! :DDD
Ha betartja valaki a váltóméret-szabályokat, akkor pontosan ugyanakkora marad a kerék átmérője! Csak a felni lesz nagyobb és a gumi kevesebb, épp ezért hordoz magában több veszélyt a peresebb gumira nézve a nagyobb felni a magyar utakon.
Nekem is régi problémám, hogy az elsőnél túl nagy a nyílás a kerékhez képest. Ültetni kell, ha sprtosabb látványt akarunk, de az szintén egy veszélyekkel kövezett, rögös útra lépés, ráadásul az ív sem követi le.
Jelentem a tükör tegnap bekerült a helyére! Pár kép a csatikról, amit mobillal készítettem, de fényképezek még f.géppel is.
Egyébként nincs bekábelezve a kappám. A jobb első ajtó oszlopig ott a gyári kábelkorbácsban a csatlakozó pont, de onnan nekem semmi. Így maradt az egyedi megoldás.
Ami biztos, hogy az elektromosan sötétedő visszapillantó tükör nagyon frankó dolog, mert ha este hátramenetet kapcsolsz és tolatást végzel, akkor a sötétítést lekapcsolja.
Egy hónap alatt három olyan motorral találkoztam, ami kenési problémák miatt lett KO.
Teljesen érthetetlen, hogy a gyárak miért spórolják ki az olajnyomásmérőt.
A visszajelző izzó csak akkor jelez, ha az olajnyomás nem éri el a 0,33......0,5 bar
értéket. Ha menet közben -amikor 3-4 bar a korrekt érték- bejelez, akkor meg már rég késő, lehet a kasszához fáradni egy súlyos összeg leperkálása ügyében.
Csak javasolni tudom: utólagos olajnyomás mérő beépítése.
Ennek érdekében lesz rajta 2-3 kisebb furat ahol ha szivárgás van az megjelenhet. A legmélyebb ponton lesznek. Amugy én heti rendszerrel mindig be be nézek a motortérbe.
A tepsitémához csak annyit szeretnék hozzáfűzni, hogy ha nekem nem lett volna épp leszedve (egyéb okokból), amikor elengedett az egyik olajcsövem rögzítése, akkor megállt volna a motorom, mert nem vettem volna észre a csöpögést, folyást. Persze nem azt mondom, hogy hülyeség, én is hasznosnak tartom (több okból is), de egyszer már megmentette a motoromat a hiánya.
Ha minden igaz én most alu kartervédőre gyúrok, hála Süttő kollégának. Szerintem a mai nap is megmentett volna, mert nem volt olyan vészes az ütés. Azért kaptam mert nagyon rossz úton mentem gyorsan és egy rossz pillanatban földhöz vágtam a gép alját, szépet szólt. Egy ilyen nagyobb felület szerintem sokat segített volna.De ebben már sok a volna.
Igazán sajnálom. Haverom is járt így, mikor leszabott a plázaparkolóba a lejtőn, és elfelejtett fékezni... Neki nagy szerencséje volt, a fémragasztó megfogta. Sztem egy próbát megér... Csak csilli-villi tiszta legyen a karter kívülről!
Egyébként meg a műanyag kartervédő sem segített volna...
Nálam is kettő van! Azt ne kérdezd h mire jó a 3. üres mert kotta hülye vagyok hozzá! :D Sztem ha minden ok akkor vedd ki a km számláló egységet és kontakt spay-t neki v nemtom sztem ott lesz a hunyó...
Események
