Keresés

Ma délután at mondtam a kollégáknak (többnyire döntelent tippeltek a 90 percre): az a megérzésem, hogy a németek nehezen, de egy góllal nyernek. Ha most lefújnák, nyernék...
Viszoint azt gondolom, Itália belejön, mint mindig... :)))

Most akkor mi van? Leszerepelnek a mediterrán csapatok az EB-n?

a med 603 b láttam sztszedve,csak onnan gondoltam.
Mindenhez nem érthetek.

Kappát nemigazán vágom,ez a helyzet,csak gondoltam...
Sokasodnak a problémák, a lefujószelep is gyanús lett,ha jol tudom min 1 bart kellene tölteni,de 1 bar elérésekor,vagy még előtte akkorát ránt mint állat,ill tilt.
nem találtam semmi érzékeltőt a szívócsonkon ami mérné a töltőnyomást,vagy a vezérlőegységbe bemenő műanyag csövön keresztül figyeli a nyomást?
Egyenlőre gyári állapotban szeretném látni,aztán remélem ezek a gondok a múlté lesznek.

Igazad van, én mindíg meghúzom úgy is.
Egyszer a Themával úgy jártam, hogy az érdi lejtőnél egyszer csak lelökte a szűrőt. kb. fél perc aaltt az összes olajat kinyomta. Borzalmas volt. Főleg mert nem sokkal olajcsere után csinálta. Később kiderült, hogy az a csavar lazult ki, amire felhajtod a szűrőt.

Nekem megvolt, hibátlan lett.
Még egyszer köszönöm a segítséget.
Viszont mindenképpen oda kell pöttyinteni a rúd végéhez, mert nem esik le ugyan, de elmozdul. Nekem legalábbis elcsúszott, gondolom pár ezer km, és kikopik, aztán kopog.

Ez is egy szempont. Sőt, a rotációs kapa is... :) A Kappa nem erre készült, lássuk be.

És még a fűnyíró is befér.

Nem olyan rosszak azok az 1.9 dízel Caravanok. Az egyikkel komolyan vívnom kellett egy német autópályán, simán vitte a 215-öt. Aztán persze lemaradt.

Gratulálok, akkor ezek szerint jó autót választottál a fűnyíród részére.

,vagy a mapszenzormembrán rossz,

 

 

Hol van benn a membrán??

 

 üdv

Ebből a kocsiból lehetne érdekes fotókat készíteni hátrafelé, ha igaz a leírás:)))

http://www.hasznaltauto.hu/2129363_fiat_regata_1984

De igen. Jól emlékszel. A Caravanba be fog férni már a fűnyiró. :)

Még nem biztos a csere, mert tiszta hülyének tartják az embert!

Feljődik a technika. Már gyártanak sokkal kisebb fűnyírókat...:-)

Hát érdemes elolvasni egy-két Fiat Coupé tulajdonos népitéletét...

Huha!  Most hogy mondod pár hete a robogómnak voltak hasonló tünetei, késöbb kiderült megette a gyürüt, ja és össze vissza vert mindent , kis darabok kitörtek a dugóbol. Szerelő szerint csoda volt hogy beindult és lábon vittem oda!  Remélem nálad nem ilyesmi lesz. Dvladnek nem ilyen tünetei voltak szelep problémánál?

Annak idején nem te kifogásoltad, hogy nem fér be a fűnyíró a Kappa csomagtartójába?

De nekem jó lenne a 16Vt is, ha zsír új. (És gazdaságosan kifizetődő.)

Fiat Coupéba pl. Érdekes darab lehet. Nulla presztízs (lopásbiztonság), kis tömeg, max. power... (sok meglepett arc) :)))

És hogy indításkor simán, akadásmentesen elforog? Mintha nem lenne kompresszió. Aztán elkapja persze, de nem tűnik túl egészségesnek. Szóval, sok a kérdés - válaszok egy nap múlva.

A 20V-s turbo motort nézted ki?  Azt a Kappán kivül mibe rakták még? 

gondolom eleve kell ilyen esetekre raktározni valamenyi motort...... végülis csak a csonkok közötti részt cserélték (szivó-kipufogó csonkok)

Régóta gondolkodom rajta, egy motorcserével jobban járnék, mint egy autócserével:)

Szóval legyártottak anno pár tartalék motort a későbbiekre.

Viccet félre téve tényleg szivesen adnám, most ugyis motorral járok főleg.

Igen látható volt a szűrőnél az olajszivárgás.

 

Ja megnéztema papirok alapján évjárat azonos a motor amire kicserélték. Az új is 2000-es évjáratú a vám papirok alapján és 3255 euró volt!!!!!!!!

Köszönöm a felajánlást, remélem, a kiskocsi nem hagy cserben :)

Hát minden lehetséges minden típusban van rossz db, legyen Cdti, Tdci, Pdtdi, Dti, Hdi v. JTd!

Szia!

 

Nem csalódtam, de 3-4 éves normális megfizethető olasz dízelt nem tudok. Az új Croma meg nem tetszik.

Biztos, hogy az olajszűrőnél szivárog az olaj, mert szivároghat pár centivel arrébb is a honlapon is szereplő hőcserélő tömítésnél.