Én egy olyan rendszert tartanék célravezetőnek, hogy az autós megvesz egy P+R bérletet ami egyben BKV-bérlet valamint érvényes csak a P+R parkolókba. Csak akkor valahol parkoló is kéne, csak hol? A délit már elbaszarintották, majd a Moszkva-teret mikor rendezik, ott biztos lesz mélygarázs, de ha parkolóházi árakkal akkor biztos nem fogják P+R célra használni.
Az az igazság, hogy egyre nagyobb területre mondhatjuk rá, hogy belváros. Egy Moszkva-tér az már eléggé centrum ahhoz, hogy elviselhetetlen legyen arrafelé a forgalom.
Az egész rendszer a belváros tehermentesítése cáljából indult, egy kézben volt úgy, ahogy azt leírtad, hogy cél lenne. A baj szerintem ott kezdődött, hogy egyes kerületek (és szerintem főleg azok döntéshozói magánemberként) pénzforrást láttak a dologban, és a rendszer elkezdett terjeszkedni.
Azt gondolom, hogy van létjogosultsága a fizetős parkolásnak _bizonyos helyeken_, és a városközpontokban is. Azt azonban igen balkáninak tartom, hogy ez a "központ" a fél város legyen.
Szerintetek jogos a rendszert akkora területen alkalmazni?
Nem kívánok itt csak kritizáló céllal hozzászólni, bár egy autósban természetes, hogy összegyűlik bizonyos keserűség, ha napi rendszerességgel tapasztal ilyen visszaéléseket. Inkább szeretnék okosabb, a témában tájékozott emberektől választ kapni azokra a kérdésekre, amelyek szerintem mindenkiben felmerülnek.
Nagy hiba volt a Délinél, hogy az I. kerület a parkoló területét aladta a Kriszina plázának, mivel egy fontos P+R parkoló szünt meg. Így már csak a pályaudvar másik oldalán lévő parkoló maradt, ami gyakran meg is telik, de onnan a metró csak 5-10 perc sétával érhető el.
Azzal egyetértek, hogy a járdákat lecölöpölik. Egyrészt tönkreteszik a járdát az autósok, másrészt borzasztó rendetlenül néz ki. Pl. Bartók Béla út azóta lett egy színvonalas bulvár (amolyan budai Nagykörút) amióta csak járdával párhuzamosan lehet parkolni.
A belvárosban (és egy Déli pu vagy egy BB is egyre inkább az lesz) parkolóházakat kéne építeni, valamint a metróállomások közelében P+R parkolókat.
Azokat várom, akik a sérelmeken való csámcsogás helyett tevékeny részesei szeretnének lenni egy új, működő, emberbarát rendszer kidolgozásának, és annak a küzdelemnek, hogy az bevezetésre is kerüljön.
A Déli pu. környéke -ami ugye nem is a szűken vett belváros- hű tükre a jelenlegi állapotoknak.
Megszűntethettek (büntetlenül) parkolóhelyeket, sőt még megállni sem lehet!
A taxisok is szabálytalanul várakozhatnak!
A villamosvágányok mentét befüvesítették, korlátokkal "levédték", pedig a túloldalon ott a Vérmező.
Mostanság -persze teljesen szabálytalanul- lent a "kerengőben" katonás, ill. eggyel feljebb a metro szintjének szélén tömött sorokban állnak az autók. Lent a bekábelezett csotrogány Lada lassan az épűlet szerves részévé válik.
Levédik a széles járdát is drága rúdakkal, ahol korábban fel lehetett állni orral vagy farral a járdára, ott most feleannyi autó se fér el. Nagyenyed, Kis J altb.u. Két gyerekkocsi is elfér egymás mellett a gyalogosforgalom persze közel se akkora mint a Délinél, ahol viszont a fent említett szabálytalanul parkolók szűrik a tömeget.
Számtalan példa van még, folytassátok Ti, hátha az illetékesek is eltöprengenek rajta.
Tulajdonképpen azt nem értem miért csökkentik a lehetséges fizetős helyek számát, miért kell tilosba "kényszeríteni" az autósokat?
Miért raknak kerékbilincset fent a járdasziget "árnyékában" állókra(az Alkotáson), és miért lehetnek lent büntetlenül a kerengőben?
Az nem ugyanúgy a közterület?
Sziasztok!
Nem tudja valaki, hogy az I. kerületben a Krisztina és Attila úton, amik a főv. önkorm. tulajdonában vannak, mikor lesznek parkolóórák? Pont 8 helyet hívtam az önkormányzattól a különféle parkolási társaságokig, de egymásnak passzolják a labdát. Egyben azért megegyeztek: parkolóóra lesz? De, hogy ki lesz az üzemeltető???Ha tudtok pontos választ, megköszönném.
Agallis
Miert van az, hogy ejszaka nem lehet parkolojegyet venni a Nagymezo utcaban? Lila hajat kapok tole. Az atkozott masina lezarja a penzbedobo nyilast. Dolgozom hajnali kettoig penteken, hazamegyek es nem tudok masnap reggelre parkolojegyet valtani, kelhetek fel nyolckor SZOMBATON vagy varhatom a szurkek eminenciasait, hogy pakoljak tele a szelvedomet mikulascsomagokkal... Szikkadjanak meg.
Kedves fz
Gondolj bele abba hogyha nem lenne a belvarosban parkolasi dij mekkora allatkert meg zsufoltsag lenne.A parkolasi dij nem azert van hogy teged szivassanak hanem egy forgalomszabalyozasi eszkoz.Es azert most valik aktualissa mert most van a motorizacio olyan szinten hogy anomaliakat okozna ha mindenki allandoan az autojat hasznalna.
Autóval járni nem luxus, hanem teljesen normális dolog. Ehhez a parkolás is hozzátartozik. Az államnak az autósokból rengeteg bevétele származik (autóvásárlás ÁFÁ-ja, benzin adótartalma...) így a parkolást is biztosítania kellene. Le a fizetős utcai parkolással.
Én már vagy 70 mikuláscsomagot gyűjtöttem össze, de nem fizettem ki egyet sem. Nem is fogok.
Tudtok arról, hogy nyáron állítólag behajtják visszamenőleg a nem fizetőktől a parkolási pénzt?
Meg tudná mondani valaki, mennyibe kerül egy bérlet valamelyik közeli parkolóházban? Vagy, hogy az önkorm. ad-e ki parkolóbérletet itteni dolgozóknak, és ha igen hogyé' aggya?
Trinity2 polgártárs,
a metróvonalak mellett P+R parkolók tényleg megérik. Ha már nagyon aztózni akarsz, a Szabadság térhez egész közel van a rakpart ahol van egy ingyenes P+GY(alogolj) parkoló (nem őrzött, haver Trabantjának szélvédőjét emelték ki fényes nappal), ha korán mész van hely, utána csak 11 körül.
xpt
Én is hasonló problémákkal küszködtem pár éve (bár akkor még ingyen lehetett parkolni belvárosban).
Aztán eladtam az autómat és vettem egy kispolszkit. Azóta nincs különösebb gondom. Ezzel keresztbe is tudok parkolni, és tényleg befér 1 kuka helyére ha kell.
Trinity2
Szerintem aki kocsival jar be dolgozni pusztan idozavarbol, annak nem okoz gondot a fizetos parkolo igenybevetele. A kozelben a Nador utcaban tobb parkolohaz is mukodik, ahol hosszabb idore is lehetseges a berles. Igy mindig fenntartott helyre allhatsz az autoddal.
A katalizator pedig szep dolog, de ettol meg azert szennyez az az auto.
Bocs, igazad van, tényleg fizetős. De fizetős ám az egész környék a Nagykörúton belül. Vagy ha most még nem is az, év végéig az lesz. Ha a munkahelyednek is fontos, bírd rá őket, hogy az önkormányzatnál kérjenek egy parkolási engedélyt, akkor nem kell fizetni (csak parkolót keresni).
Katalizátor ide vagy oda, biztos nem kapja meg a természetbarát termék jelzést. De mondjuk jobb mintha kétütemű lenne.
Nem akarok uszítani, de nem muszáj ugye bérletet venni. Hm. Sőt talán jegyet sem. Az útlevélben és a jogosítványban nincs lakcím, viszont tökéletesen alkalmasak a személyazonosság igazolására. De nem tőlem tudjátok.
Tudjátok azt is megfigyeltem, hogy vannak emberek akik abból élnek, hogy lefoglalnak parkolóhelyeket ezekben a kis utcákban egy valakinek, aki gondolom fizet nekik cserébe.
Régen én is azt csináltam, hogy bérletet is vettem, meg benzint is. De manapság sokallom megvenni a teljes bérletet csupán néhány megállóért.
Biciglivel azért nem járok, mert a mhelyemen nem jelenhetek meg reggelente izzadtan és piszkosan.
Az örökmécses és az Alkotmány utca fizetős + plusz a lopóskocsik direkt mintha csak ebben az övezetben lopkodnának.
SZVSZ. ez teljesen idevaló. Sok parkolóhely van a metró vonalán a külsőbb állomásoknál, onnan 15 perc a Szab. tér. Budáról a Batthyány tér alatt az alsó rakparton lehet parkolni ingyen, onnan 1 megálló metróval. Én biztos nem bolyonganék minden nap a belvárosban parkolót keresve, szerintem nincs ennél idegesitőbb elfoglaltság, pláne ha még siet is az ember.
Próbáld kombinálni az autót a tömegközlekedéssel, hiszen a Szabadság tér közelében van két metróállomás is. Egyébként ha nekem lenne ott dolgom a Batthyány örökmécses környékén próbálkoznék, vagy az Alkotmány utcában.
Bár nem ez volt a kérdés, de nem bírja ki a rossz májam, hogy ne jegyezzem meg: nem valami szimpatikus, hogy pusztán időzavar miatt Te is növeled a napi környezetszennyezők népes táborát, főleg nem a Lipótvárosban, ami azért elég jól elérhető tömegközlekedéssel. Persze, ha mozgássérült vagy, netán kismama, esetleg nap mint nap mázsás súlyokat cipelsz, az más. Ha nem, akkor javaslom felülvizsgálatra a napi autókázás a belvárosban gondolatot.
Bocs a nemidevágóért.
Hali
Ha egész nap az irodában vagyok, akkor vagy nem kocsival jövök, vagy a fizetős övezeten kívül állok le és sétálok, vagy BKV-zom egy kicsit (természetesen jegy nélkül), ha pedig mászkálós napom van, akkor ... szabályosan és ingyen elég nehéz.
Segítség!!!
Kérem segítsen aki tud: a Szabadság tér környékén dolgozom (8-17 óráig). Mivel állandó késésben vagyok az otthon és a munkahely között, vettem egy autót.
Nyáron tök jó volt 15 perc alatt beértem dolgozni, volt parkolóhely a közeli kis utcákban. (Természetesen ingyen).
DE: úgylátszik mindenki visszajött a szabiról és most legalább két-három kört kell menni, mire akad egy hely (persze az is szabálytalan helyen). A parkolás az V. ker-ben 140/óra, a foghíjtelkeken kialakított parkolókban 150/óra. Ti hol tudtok parkolni, ha tudtok egyáltalán? Minden jó ötletet várok!
