Nem voltak olyan hú de nagyok, de ha tolták neki, Baján a Türr-csücskön ülve még nem láttad a hajót, már elment a víz a lépcsőről. Akkor az okosabbja nem feljebb húzta a lábát, hanem felment a kilátóba!
Ha megláttuk, kikaptuk a kenut a vízből, és beszaladtunk vele az erőbe.....
"az elszivas es a hullam kozt bo 1 perc eltelik, addig azert mentehetted volna a cuccod"
sokkal kevesebb volt ültünk nyugiban egy belső íven a parton, jött a szállodahajó fentről kijött a hajóút legszélébe hogy levágja a kanyart, előkaptam a telefont hogy jé milyen szép fotózzuk le, elment a víz, leesett a tantusz felálltam és már jött is a hullám
169 magas vagyok és a fejem búbja is kapott úszott minden előttem a vízben, fejlámpa fenn volt szerencsére az övtáskámat láttam úszni azért begázoltam, apróholmi telefonostul eltűnt, asszony megmaradt, és a botokat is össze tudtam szedni másnap visszamentem, a telefont valaki addigra megtalálta mert ott hagyta a tokját a parton ugyanott később találkoztam több szállodahajóval azok között is volt ugyanígy közlekedő talán nem jöttek ennyire ki a szélébe mindig a völgymenetesek csinálták a hepajt, felfele valamiért nem sietnek
42km/h lett a vege lefele a Tisza tonal, az elo reszen a vegsebessege a csonaknak, 6030-at forgott ekkor, 1 szemellyel, csomagok nelkul. Akkor ugye hagyhato ez a csiga rajta, nem kell foglalkozzak nagyobbakkal.
Annyira klassz ez a kis 4 ezer forintos uzemora es fordulat szamlalo, koszi szepen, hogy bemutattatok itt nekem a forumon :-)
(Termeszetesen csak egy kis szakaszon huzattam ki, ahol nem voltak horgaszok se csonakok, illetve naluk mindig nagyon lelassitok)
Ami biztos, h remelem sosem kell ilyen gyorsan jarjak, max ha egy nagy jegeso elol menekulnek, vagy eppen ha egy zsilipelest kesnek le. Amugy nem is jo, mert ha szel van es hullamok, nagyon uti a hajot es az ember feneket, nem jo :-)
Mint irtam most nem a szallitasrol van szo, hanem a kikotoben a vizen hagyasarol. De amugy szallitasnal is a suzuki kezikonyve azt javasolja, h dontsuk meg a motort, hogy a sulypont hatrabb keruljon.
nagyhajora terkints uyg, mint a kozuton a villamosra. vannak bizonyos szituaciok amikor nincs elsobbsege, de gyakorlatban nem bacakodunk vele. nem ertem mit akarsz ebbol kihozni. bar a vegen megfogalmaztad h. 'ott van es kesz' messzirol erdemes elkerulni a jozan esz szabalyai szerint is
"Ha felmentik a segítségnyújtás elmulasztása alól, az azt jelentené hogy mostantól minden nagyhajó mehet ahogy akar, akár automata navigációval, átmehetnek bárkin, semmi felelőségük semmiért."
Akkor az alábbiak szerint összegezve: Eddig is így volt és ezután is így lesz. A nagyhajó az egy olyan tény ami ott van, és ott lesz, én akár ott vagyok akár nem. A nagyhajó kizárólag csak akkor felelős ha egy másik nagyhajóval ütközik, mert akkor automatikusan mindkettő hibás. Stimmel?
a Suzuki DF 9,9-es motoromon megint fellazult a kormany mozgast blokkolo kar anyaja (sajnos meg nem csereltem le onzarosra) es a csonakon kibillentett motor elfordult a szelben, es a masik oldalara fordult, ahol nem szabad forditani (es ugy szallitani, ugye most nincs szallitas, csak a csonakon van).
Mi baja szarmazhat a motornak tole? Eleg nehezen is indult be, de nem fustolt (bezzeg amikor meg jol elfektetve szallitottam, akkor fustolt mint a franc vagy 5 percig)
És ezzel le is írtad mi történt /történhetett/. Ha nagy sebességgel, pont derékszögben ütköztek neki, sem biztos hogy érzékelik, vagy bármiféle balesetnek gondolják a hajón.
Ha körülreflektoroznak, sem látnak semmit.
Amennyiben a kapitány balesetet sejt, legtutibb önvédelme ha megáll, vizslat, és jelenti. Saját jól felfogott érdeke lett volna. Ha nem tette, azért van, mert nem érzékelt balesetet.
1 m-es hullamot se lattam meg szallodahajotol. a sulinan a tengeri hajok se csinalnak 2m-eset (eddigi legnagyobb hullam amit dunan lattam az volt olyan meter koruli, egy sulinai vontato csinalta sietosen hegymenetben, azutan merni kellett a csonakbol). az elszivas es a hullam kozt bo 1 perc eltelik, addig azert mentehetted volna a cuccod
"Normális az hogy száz, több száz, ember utazik egy hajón, és senki nem nézi a vizet?"
volt tán három éve az esetem amikor partról pecázva egy ilyen szállodahajó - éjszaka, völgymenetben jött kétméteres hullámokkal - elvitte a pecacuccom telefonom irataim autókulcs is ott úsztak az övtáskámban de azért bementem a vízbe és az asszony is megmaradt aki mellettem ült nem voltam felkészülve a szituációra, akkor kaptam csak észbe amikor elszívta előlem a vizet de akkor már késő volt és jött az anyag a fejem búbjáig és vitt mindent nem, senki nem néz ott se istent se embert minek is nézne lát előre pártíz esetleg száz métert azon úgyse tud megállni ott van a gps track a hajóúttal mindenki másnak úgyis ki kell térnie ha valaki nem tud kitérni vagy játsza az eszét úgyjárt
Lépjünk még tovább. Normális az hogy száz, több száz, ember utazik egy hajón, és senki nem nézi a vizet? Nincs egy mezei infrakamera, és nincs 1! ember aki előre nézne? Hőkamera sem lenne tétel a nagyhajókon.
lepjunk egyel tovabb. megy egy turistahao a dunan, a muanyag orrkiulos a radaron nem latszik, beledurran az orra kornyeken es elsodrodik a muanyag roncs a turistahajo torzse mellett/alatt hidrol nezve takarasban. miert gondolna arra barki, h. nem egy rendszeresen elofordulo uszadekkel torteno utkozes volt ez is, hanem vmi 'faszacsavo' telibeverte a 100 m-es turistahajot???
"De azt bizton állítják, hogy akkorát kellett dörrennie, hogy még Dunaújvárosban is összerezzentek az emberek. ):-(("
Az igazi szakértő szerint meg: "Mintha egy pillangó nekirepült volna egy hegynek" Ez az igazán felháborító faszság! Mért nem mindjárt olyan, mintha szúnyog nekirepülne a kontinensnek. :(
Abban lehetünk biztosak, hogy értelmes ember nem ment volna annak a hajónak a közelébe. Egyedül sem, nemhogy 7 másik emberrel a hajóban.
Persze a "szakértők" már ítéletet hoztak, akasztanának, miközben azt sem tudja senki (a rendőrök sem), hogy hogyan ütköztek. Milyen szögben, merről mentek neki és milyen sebességgel...... De azt bizton állítják, hogy akkorát kellett dörrennie, hogy még Dunaújvárosban is összerezzentek az emberek. ):-((
"...és abban sem lehetünk biztosak, hogy józan hajós így viselkedik!"
Face videók alapján, (amik mostanra már elérhetetlenek), akár józanul akár nem, Ők többnyire azért szálltak vízre hogy így viselkedjenek. Megtehették és eddig meg is tették. Az sem biztos hogy a tulajdonos vezetett, face videón is átadta a kormányt.
"Ki ne találják már, hogy a túrista hajó volt a hibás!!!"
Ha felmentik a segítségnyújtás elmulasztása alól, az azt jelentené hogy mostantól minden nagyhajó mehet ahogy akar, akár automata navigációval, átmehetnek bárkin, semmi felelőségük semmiért.
Mi legyen a következő, közúton átmehetnek rajtad a kamionok?
...és abban sem lehetünk biztosak, hogy józan hajós így viselkedik!
Ki ne találják már, hogy a túrista hajó volt a hibás!!! Nagyon sajnálom őket, de nem kicsit ráfaragtak rá a felelőtlen kishajó vezető viselkedédére.
Én-és még nagyon sokan-, miért nem iszunk meg 1 kis sört sem, ha hajózunk? Szerintem itt nem 1-2 kis sör gurult le, mielőtt nekivágtak az idióta vagánykodásnak.
Lassan 50 éve járom a Dunát, háááát, láttam már 1-2 idiótát, ez tény.
