Én tegnap vettem át, összesen 5000 Ft-omba került, amit az okmányirádában kellett előre kifizetnem, utólag már semmit. A mozaikban nem kellett fizetnem, mivel időszakin voltam, de a hírek arról szólnak, hogy már nem kell oda se vinni a tartót.
A Sharannál nálam is macerás lenne átszerelni (pattintós-ragasztós keret nélküli rendszámtartóim vannak), ezzel kedden intéztem a szemlét+okmányirodát, de annak örülök, hogy a Skodával is használhatom legálisan a tartót, ott nem gond a hátsó rendszám levétele.
Szintén fontos fejlemény a kerékpárosok számára, hogy a szabályozás kiegészítése egyértelműen kimondja: a gépkocsi hátsó, fehér rendszáma áthelyezhető a kerékpárszállító eszközre.
Tehát kár volt az egész marháskodás a szürkével, elég lett volna egy fél bekezdésnyivel kiegészíteni a "hatósági jelzés eltávolítása" (vagymi) kitételt kiegészíteni azzal, hogy kivéve......
6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről
Hatósági jelzések elhelyezésére vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek 27. § (1)111 A járművet - a járművön vagy a járműre szerelt tartószerkezeten e célra kialakított helyen - a jogszabályban előírt hatósági jelzést feltüntető táblával (rendszámtábla) vagy trolibusz esetében a járművet azonosító pályaszámmal kell ellátni. (2) A gépjárműre, a mezőgazdasági vontatóra, a lassú járműre és a pótkocsira a szabványos „H” betűt feltüntető államjelzést a jármű hátsó részén, jól látható helyen és úgy kell elhelyezni, hogy az államjelzésnek a hatósági jelzéssel való összeolvasását kizárja.
326/2011. (XII. 28.) Korm. rendelet a közúti közlekedési igazgatási feladatokról, a közúti közlekedési okmányok kiadásáról és visszavonásáról
57. § (1)159 Az A típusú rendszámtáblát kell felszerelni a személygépkocsira, az autóbuszra, a tehergépkocsira, a vontatóra, a nyerges vontatóra, a mezőgazdasági vontatóra és a lassú járműre előre, továbbá a felsorolt járművekre, valamint a pótkocsira, a félpótkocsira, a gépkocsi kerékpárszállító eszközére és a lassújármű pótkocsijára hátulra akkor, ha az elhelyezésre elegendő hely áll rendelkezésre, és a rendszámtábla jogszabályban előírt módon megvilágítható.
(6a)162 A kerékpárszállító eszközre A típusú, különleges rendszámtáblát kell felszerelni.
(7a)164 A kerékpárszállító eszközre kiadott A típusú, különleges rendszámtábla típusváltása nem engedélyezhető.
13. melléklet a 326/2011. (XII. 28.) Korm. rendelethez A különleges rendszámtáblák leírása
15.361 A gépkocsi kerékpárszállító eszközére kiadott rendszámtábla alapszíne szürke, karakterei és a keret színe fehér, három betűjelből és három számjegyből, egyedileg előállított rendszámtáblával rendelkező gépkocsihoz történő kiadása esetén, legalább 4, legfeljebb 5 folyamatos betűjelből és legalább 1, legfeljebb 2 folyamatos számjegyből, együttesen 6 jelből áll. A CD, az OT, az RR, az R és a H betűjelű különleges rendszámtáblával ellátott gépkocsi kerékpárszállító eszközére kiadott rendszámtábla alapszíne szürke, karakterei és a keret színe fehér, további jellemzői megegyeznek az e mellékletben meghatározott adott különleges rendszámtábla leírásával.
A lényeg, hogy a KÖHÉM rendelet alapján át lehet rakni az autó rendszámát, de Korm. rendelet 57. § (6a) szerint ez csak különleges rendszámtábla lehet a kell szócska miatt. A (7a) meg a rendszám típusát is meghatározza, szóval matrica sem lesz jó.
Ami nekem még érdekes, az 57. § (1)-ből: "ha az elhelyezésre elegendő hely áll rendelkezésre, és a rendszámtábla jogszabályban előírt módon megvilágítható."
Mennyi az elegendő hely, illetve, ha nem tudom megvilágítani akkor nem is kell? :)
Meguntam a várakozást és ma reggel elvittem a Buzzrack Quattrot az NKH-hoz szemlézni. 1770 Ft-ot kellett ott fizetnem és az okmányirodában még 5500 Ft-ot. A szemle során kiderült, hogy a tavaly felszerelt és vizsgáztatott horog eddig bejegyzett 1490 kg-os ráfutófékes vontatmány megengedett össztömeg nem stimmel, ezt most javították 1882 kg-ra és hivatalból még az új forgalmit is ingyenesen kiállították.
- a felszerelés nagyon egyszerű, egy ilyen nehéz szerkezetnél elég fontos szempont: a vonóhorog gömbjére ráakasztva a szállítót már megáll vízszintesen, nem kell tartani a csavar meghúzása közben. Különben is a csavart "csak" azért kell meghúzni, hogy ne forogj el , illetve ne essen le a tartó, mivel nem a gömbön, hanem a gömb alatt támaszkodik az egész szerkezet.
- szorítópofák puhák, nem karcolják, sértik fel a kerékpár festését.
- a rögzítő karok mereven tartanak, bármilyen vázgeometriával "elbírnak", bármilyen irányban állíthatóak. 4 féle biciklink van, mindegyiket fel lehet pakolni rá kényelmesen.
- zárható
Sajnos egyre ritkábban járok úgy valaminek a megvásárlásakor, hogy utána ne húzzam a szám valaminek a hiánya miatt és hogy inkább mást vettem volna, ez a szállító pont úgy jó ahogy van!
Hú ez az írás eléggé reklámszagúnak tűnik így utólag, pedig semmi közöm a forgalmazásához.
Voltam délelőtt okmányirodában, beírták a forgalmiba az érvényességet (igaz kicsit duzzogva, mivel ezt a mozaik utcában kellett volna bejegyezni). Befizettem 5500Ft-ot, és két hét múlva vissza kell mennem a rendszámért. Tehát eddig a szürke rendszám nekem 5500 Ft-omba került.
Az engem is érdekelne! Én itthon vetem, de nem emlékszem, hogy lett volna vele. Lehet kikukáztam, hiszen miafenének' az nekem, akkor még nem kellett sehova. (mondjuk tőlem nem is kérték a szürkéhez :-)
Lehet tudni, honnan a műbizonylat a Buzz Rack Quattrohoz, ugyanis én anno külföldi webshopból rendeltem és ilyennel nem rendelkezem, mivel ez ilyen "hazai" csodapapír...
- "h) 175 a gépkocsi kerékpárszállító eszközére a gépkocsi rendszámtáblájának karaktereivel megegyező
különleges rendszámtáblát ad ki."
...
- "(7) 182 A (2) bekezdés h) pontjában meghatározott különleges rendszámtábla a közlekedési hatóság által kiadott „Műszaki Adatlap” alapján kerül kiadásra. "
