Sziasztok!

Itt a véleményem a Spuriról!

Amikor bevezetésre került, akkor kissé szkeptikusan fogadtam a dolgog. Mivel a műhely rendelkezik CO mérő műszerrel, megkértem az értékesítőt, hogy tegyük próbára a "cuccot".

Az első mérés egy Opel Astra 1.4 8V volt, úgy, hogy egy befőttes üvegbe pont 0.5 L benzint kimértünk, a szívó és elmenő ágat belekötöttük az üveg benzinbe és megmértük a CO, CO2, HC értékeket, ami mutatott valamilyen értéket. Utána újabb fél liter benzin az üvegbe, hozzá az arányos Spuri (fecskendővel kimérve) és mérés. Az eredmény engem lepett meg a legjobban, hisz minden mérési értéken pozitív változás volt látható, leginkább a CO2 tekintetében. Na itt nem álltunk meg, mert következett egy 1.9 VW Passat ugyenezzel a szisztémával a "K" (füstölés) értékre koncentrálva. Az eredmények változása még drasztikusabb volt, pozitív értelemben. Mivel közel 3 éve vizsgáztatunk is, így amelyik autón nehezebb a ZK-t vizsga előtt megcsinálni, azt előtte felspurizzuk és mehet a CO mérőre. Persze ez a szer a rossz Lambda-szondát, és katalizátort nem helyettesíti.

Összeségében a véleményem jó a Spuriról.