Reszterhelesen az adott levego melle annyi benzint adunk hogy az tokeletesen elegjen, ezt allitja be az oxigen szenzor. Uj autonal kb. igy is van kicsi a HC, CO magas a CO2 -> kvazi tokeletes az eges. A meg tokeletesebb eges SEM visz be ujabb oxigent amivel a lerakodott kormot elegethetne. Sot ha meg jobb az eges akkor a korom (azaz szen) nem tud elegni csak izzani, hisz nincs oxigenje mert az uzemanyag sokal jobban eg es kozelebb van az oxigenhez, keveredik stb.

Magyarul szerintem az elkepzelesed nem jo. Azt el tudom kepzelni, hogy amig benzin adalek keverek kering addig oldja a lerakodott dzsuvat szep lassan es az a cucc mar el tud egni -> kieg az egesterbol a lerakodas.  De persze ez is spekulacio.

Mas kerdes, hogy valoban mukodik-e. Ezt viszont meg lehetne nezni, ha valaki hasznal ilyet. Tehat gyertyanyilason at benezve van-e korom ill. mennyi elotte/utana alapon.

udv

mvp