Pedig valamit tudhat az eco-tak. Igazság szerint én spurival használom a Mazdámat megvétele óta,de nem érzem erősebbnek,mint amikor kipróbáltam a kereskedésben németországban,de az a jobb benzin miatt vagy a megszokás miatt is lehet,habár a  fogyasztása egészen jó lett,ami a megszokás miatt is lehet,de a Spuri miatt is. 20000km-t vezettem eddig. Mindenesetre a kék spurival volt eddig a legjobb hangja. Az Eko-Tak pedig 1300km óta van benne a kocsiban és határozottabban jobban húz,elképesztően jól gyorsul az autó,jobban,mint előtte,ez biztos. Megvárom a nyarat,hátha a hidegebb idő miatt érzem így,mivel a hideg levegő sűrűbb és ez jelenthet többlet energiát,jobb égést,de első pillanattól jobbnak érzem tőle a gépet,méghozzá egyértelműen. Nem igazán a hagyományos mágneses elven működik,hanem valamilyen Lorenzo effektuson. Kicsit olyasmi hatása van,mint a h2o generátornak,mert a hidrogénekre hat elsősorban és nem fagyhat be a víz télen,mert nem avval működik,csak az üzemanyagot kezeli. Attól,mert valamit nem használnak autógyárak még lehet hasznos,persze a jobb menetdinamika még nem jelent feltétlenül kisebb fogyasztást,de nem tűnik rossz dolognak ez az Eko-Tak és hidd el,semmilyen érdekeltségem nincs az eladásában,csak szeretem a legjobbat adni az autómnak. Most tesztelem,de eddig olyan érzésem van,mintha kicserélték volna a kocsi turbóját és már alacsonyabb fordulattól jobban húz,pedig az olajban már 11ezer km van csere óta,tehát nem a friss olaj miatt érzem erősebbnek a  gépet. Aztán később kiderül,hogy tartós-e a hatás.