No de érted, egyedül a mértékről nem beszéltünk. Mit érünk el vele? Az egyre laposodó görbe elején vagy a végén küzdjük magunkat 1-1 %-ért? :-)

A "jobb porlasztás" meg minek is? Mit érünk el vele... Mert szinte versenybenzinként hirdetik, de amikor laborban mérték, akkor a kéknél volt csak értékelhető (méréshibán kívüli) eltérés.

IPA-nál meg érdekes, egyik ismerős robogót etet vele (vegyiparban dolgozik, úgy könnyű :), és hát ott is más eredmények vannak, mint mondjuk egy 1.3as Suzuki Swiftnél. De nyilván arról van szó végső soron, hogy mennyiért jut hozzá az ember ezekhez a cuccokhoz, idővel meg hogy mennyire unja már az ezzel való pepecselést. :)

Az egész világ kompromisszum, az üzemanyagok is, és maga az üzemeltetés is.