Valamikor már leírtam itt a menetét.

A lényeg, elsőre több óra lesz, utána már egybe is belefér...

Nagyjából ez: Akku ki, víz leenged, műszeregység félig kiemel(a fűtés tekerő komplett panelt rögzíti  2 db. csavar a műszerfalhoz, azt kitekerni),motortérben a tűzfalhoz rögzíti talán 2 db. 11-es kulcsnyílású anya az egész fűtésdobot, azt leszed és kihúz előre teljesen a komplett dob. Ekkor radiátorról csövek le, kis rögzítő csavar ki, és kihúzod a fűtés radiátort az akkumlátor helye felé.

Vissza fordítva