Egyébként így, hogy mindig mérem a fogyasztást a zsiguliban, abszolút kimutatható, kipróbáltam az üzemanyag spórolós 95ös dumát az egyik jólismert kúttól és többet eszik, kb 0,3 -0,5 liter /100on. Ha pld a hosszú távú utakat néztem csak meg. És ezt úgy, hogy mindig Szolnokra megyek tőlünk, tehát nem hegyeket jártam azzal a benzinnel a szomszéd falu Lukoil kútjával meg síkban kóricáltam ezzel becsapva saját magam. Azt sem hiszem, hogy mindig szembeszelem volt, olyan 6-7 mérést csináltam mindkét üzemanyaggal. Nyilván szórnak az értékek, de olyan véletlen se jött ki, hogy a kagylós benzinnel akár 0,1el kevesebb lett volna vagy egyenlő és szerintem ez a beszédes a dologban.

Viszont arra tudtok-e mondani valamit, hogy a kipufogó leömlő tömítés a Ladámon bohóckodott már jóideje, az önindító hővédő lemeze is kormos volt kicsit, de nem volt semmi szag a kocsiban. Sűrűn el se ájultunk a CO-tól :)) És egyszer elkezdett terjedni minden úton egy ilyen eszméletlen szúrós szag. Addig soha nem tapasztaltam semmilyen belsőégésű motortól ilyen kipufogó szagot. Nem olaj, nem is túl dús benzin. Csípte a szemünket is. Gyorsan megjavítottam a kipuff tömítést, eztán az utastérből eltűnt, de a garázsban meg az utcán is érződött, tehát valami változott. Azt hittem fékolajat eszik a rásegítőből vagy valami ilyesmi, mert teljesen ismeretlen volt a szag. Kitartott vagy 3-4 hónapig egy téli szezonban. Kezdett gyanús lenni a kedvenc Lukoil kutam benzinje, tankoltunk molt, shellt, agipot, semmi változás. Gondoltam akkor valami gixxer lesz a kocsival de nemtom mi. Majd a motor is ugyan ezt a szagot produkálta, lényegében akármelyik kúton tankolva.

Majd eltűnt a dolog tavaszra. A Ladának is normál benzinmotor szaga van, a motor se ereget kénes gőzfürdő szagot. Ez mi lehetett, ti esetleg nem tapasztaltátok? Kb

2013 december körül volt.