Két kiszerelés van, egy kisebb (talán 125ml-es) és egy nagyobb (talán 500ml-es) és két típus is létezik a kék és a piros. A kék elméletileg a benzinesekbe jobb a piros meg a dízelekbe, de ez nincs kikötve. A kék drágább és komolyabb hatást is ígér, de hogy mi lenne az azt most hagyjuk... ki kell próbálni és meg kell tapasztalni.

Az adagolás: egy szokványos tankba egy kisebb kiszerelést kell betölteni és rátankolni tele. De elméletileg nem lehet túl adagolni sem, szóval az anyagiaktól függ, hogy ki mennyit és milyen töménységben használja.

Legalább egy tank kiautózása után illik figyelni a hatást, úgy mint motor hang érezhető teljesítmény stb... (figyelem! Erősen szubjektív területre tévedtünk, és e-szerint ahány felhasználó kb. annyi tapasztalás is lehet)

Személyes tapasztalatom a pirossal van egy 1.9 PD TDI motorral, de nem perdöntő. Állítólag jótékonyan hat (és ami fontosabb mérhetően) a kipufogógáz füst értékére.

Egy ismerősöm a kéket használta versenyzés alkalmával és ő esküszik a hatásosságára, állítólag ezt már mérték is.

Érdemes átfutni az utolsó pár száz hozzászólást is. Utána eldöntöd, hogy kell-e neked vagy sem.