Többnyire nekem is csak tapasztalati tudásaim vannak. Én is itthon úgy használom a benzint a fűnyíróba mint te, csak annyi különbséggel, hogy akkor veszek 5 litert amikor elfogy az előző. ...mondjuk én éves 10-15 litert használok el csak.

Nekem sem volt még bajom ilyesmiből.

Legjobb tudomásom szerint a kútról vásárolt benzinnek 6 hónap a tárolási maximuma, utána legkésőbb akkor fel kellene használni. Nekem néha többet is áll a benzin a kannában, mert általában az utolsó 5 litert augusztus vége felé veszem és az májusban szokott elfogyni. Nekem ezzel még bajom nem volt és nem is láttam még ilyen kékes, sőt ha bele gondolok, akkor semmilyen lerakódást sem.

Elméletileg a biokomponens nem szabadna, hogy "kipárologjon" a benzinből! Idővel állítólag "szétesik" a folyadék alkotó elemeire, de én még ilyet sem láttam.

Elméletileg az oktánszámnak nem szabadna változnia, ha az etanol eltűnik a benzinből...

Én a helyedben nem tárolnék ilyen nagy mennyiségben üzemanyagot, mert csak a gond van vele, veszélyes is, meg követni is kell, hogy melyik a régebbi és melyik a frissebb, stb... meg ott a megromlás kockázata is.

Spuri: ...hát őszintén nem tudom, hogy mi lesz a változás. Én azóta nem használok spurit mióta DPF-es autóm van. Nekem dízelnél voltak tapasztalataim, de azzal is csak olyanok amiket simán rá lehet fogni a placebo hatásra is, ha nemgyon akarom.
Egyszer tettem benzines fűnyíróba és egyszer egy csörlő-agregát V8-as 7,5 literes motorjába, (előbbi karburátoros, utóbbi befecskendezős) de mindkétszer azt figyeltem meg, hogy a kipufogónak "melegebb szaga" lett. Olyan szaga volt a kipufogó rendszernek, mint amikor valamit nagyon meghajtanak és úgy rendesen áthevül, akkor van egy jellegzetes szag. Sajnos mérni nem mértem egyszer sem, hogy valóban melegebb lett-e a kipufogó, de ha igen, akkor a motor teljesítményének is növekednie kellett!