Nagyon is fel kell írnod!

 

 

Magam szerszámgép területen állítottam be hajtásokat.

A gép két századmilliméter pontossággal dolgozott. Ha rosszul állítottam be a tangely hajtását, akkor az a szán úgy dolgozott, hogy kb. 5 centiméter hosszban, ahogy csak bírt, ide-oda járt, folyamtosan lengett. Az ideális helyzete körül lengett, átlagosan ott is volt, de munkadarabot már nem volt képes megmunkálni, mert eltörte volna a szerszámot mint a szél. Ezt csinálja a Basi.

 

És be lehetett úgy is állítani, hogy mereven kövesse az ideális pályát, és a legkisebb hibára visszaálljon, akár nagy kitérítő erő ellenére is (szerszám behatolt az anyagba) az ideális helyzetbe. Ezzel a beállítással képes volt nagyon pontosan dolgozni. Ezt a beállítást kellene minden kormánynak elérni, tehát a stabilitást megőrizni nagy kitérítő erők ellenére is.

Erről beszél Advo.

 

 

 

(De alapvető fizika is a négyféle egyensúlyi helyzetből a stabilis, ami igyekszik a kirértő erő ellenében vissztéríteni a tárgyat az egyensúlyi pontra.)