Keresés

3/4 collos(19,05mm)crovafej talán... 

(de,hogy borzalmasan beteg megoldás az kétségtelen)

Természetesen én is leselejteztem párat először.  :)

gondolod te. 

es ha igy lenne, gond sem lenne.. 

de nem igy van. 

20mm korul/utan mar inkabb a kupak fordul meg..NEM anya lazul.. 

szvsz raKELL verd a 19-et...

ehh. mindegy.. tetu egy megoldas. .

Háááát nem kell kidobni a szétkopott kiverődött fejet. Tökéletes célszerszám ide.

Volt olyan kolléga, aki nem hitte el, hogy oda 19,5-es kerékkulcs kell. ""

en sem hiszem el. :P 

mert neha 19.5, neha 19.8, neha 20.2.. 

szvsz a meret az epp aktualis rozsdatol fugg. 

(pl 20-as neha jo, de a 21 mar inkabb  elkeni , azt lehet raverni a 19-et hogy ki is jojjon ) 

-------------

 sorra tépte le a krómburkolatokat. ""

szerencses csillag alatt szuletett.. 

nekem nem jonnek le, ugy kell leflexelni a kupakot az annya....rol,  miutan kivertem oket a dugokulcsbol.. :@

================

Volt olyan kolléga, aki nem hitte el, hogy oda 19,5-es kerékkulcs kell.

Először rácsapkodta a 19-es kulcsot az anyákra, majd csodálkozott, hogy sorra tépte le a krómburkolatokat.

nezd fonok... csillog ! 

Látom azt Te is szereted.  :)  izé.. :((  Mekkora aberrált barom talál ki ilyet?

szinte minden csavar/anya lapolas a nevleges meret alatt van 1-2 tizedel.. 

..a ford krom kupakos kerek csavar a kivetel, de nekik meg a urva anyjukat. :) 

Mitsubishit?

azt csak a star viszi

 2002-es diesel még nem lesz OBD2-es. Nekem nem sikerült azzal a motorral szóba állni vagy 4féle diaggal sem.

Ha OBD csatis, az mit szól a machináláshoz?

Sziasztok,

fiat stilo 2.4 hengerfejben hidrotőkéket kell cserélni, melyik gyártó ajánlott: INA vagy AE.

Köszi!

Megnéztem újra a karokat és az a meglátásom, hogy nem a karoknál van a probléma a mozgásuk alapján, de a motortól nyöszörgő hang jön, valami biztosan erőlködik benne.

Nissan, Toyota. Némelyik Ford Tranzit is.

Ja, meg 20,8mm-es kerékanyákat.

Erre mondasz példát?

"A ford pl, az M8-hoz előszeretettel használ 10mm-es hatszöget, az M10-hez meg 13mm-est."

A méretek alapján azok egészen bizonyosan peremes csavarok. Azoknak egészen más a szabványa (Európában DIN6921), de természetesen attól is el tud térni a gyártó valamilyen belső szabvány ( vagy USA ha már Ford) alapján.

Opel pollen szűrő fedél 5,5

 Majd vizsga után visszacserélik......... eszem, faxom  :))

regi nissan..  10-12-14-17..

uj nissan 8-9-10-11-12-13-14-15-16-17..

masfel kobmeter kezi szerszamom van. 

es van hogy keves mindenre :) 

és ezért a vérprofik a vizsga elött a tartályból leszivják a régit,és feltöltik újjal

:-)

Azon zexel elektromos adagoló van. Nem cr motor.

Nem hinné hogy belekötnek.

Olyan helyre nem járok :-)
Na meg most olyan több hetes giga torlódások vannak vizsgaügyben, szerintem nincs energiájuk extra hülyeségekre.

Bringaváltókon találkozok vele.

Nekem gyengébbnek tűnik. 

Mikor a hajósba voltam akkor volt ebből sok probléma mert úgy kellett válogatni a csavarokat. Nem lehetett felszerelni különböző fej átmérőkkel a dolgokat.

Jött oda minden szar ami volt a nagykerben.

 Valamennyi az új motornak is van!  (a kompressziómérés erre alkalmatlan)

 Újabban a fékfolyadékot is megmérik.

 Az usa helyett legyen inkább francia...  :))  Az usa inches méreteket használ, inkább 12.7mm az a 12-es. (vagy 11.11, ha van 7/16-os szerszám, én nem láttam olyat)

A ford pl, az M8-hoz előszeretettel használ 10mm-es hatszöget, az M10-hez meg 13mm-est.

A japánok a mai napig 14mm-t az M10-es csavarokon. Ja, meg 20,8mm-es kerékanyákat.

Gondolod nézegetik a motorteret?

Sziasztok.

2002 körüli pajero 3.2 dízel. Jól sejtem, hogy normál műszakiztató helyen a cr rendszer helyett mechanikus adagolóval nem megy át???

a kompresszió mérés nem mutatja hogy lejut a dugattyú mellett a nyomásból