Keresés

Melyik hajó volt?

Jó lenne annyit, nem többet de legalább annyit olvasni a 8 sülysápi vitézről mint amennyit a kabinos kapitányáról írták az eléggé felkészületlen, de szenzációra éhes firkászaink.

Ki bérelte a hajót?

Ki vezette?

Volt e vezetői engedélye?

Mennyi idő alatt értek fel Szentendréről a célállomásra?

Hol kötöttek ki?

Mennyit tartózkodtak ott ?

Mennyit ittak?

Abban a kis hajóban egyszerre tartózkodhatnak nyolcan?

Kétszer  voltam buli hajón.

2007-ben.

Először és utoljára.

Feladat : vigyázni, figyelni négy tizen éves leány gimnazistára.

megj: egy zsák bolhára könnyebb vigyázni.

Már az indulás se tetszett.

Este 9 vagy 10-kor indult a Vígadó tértől.

Az északi összekötő hídig még csak-csak.

Akkor is volt zene de módjával és főként az ivászaton volt a hangsúly.

De ahogy elhagytuk a flottilla öblöt rákapcsoltak a zenészek.

De piszkosul ám.

Csodálom, hogy Dunakeszi, Surány  Göd és  Vác polgármesterei nem küldtek feljelentést a hajó ellen.

Olyan sok decibellel ment a móka, hogy szerintem a parttól még beljebb több km-rel is simán hallották.

Én elmenekültem a hajó orrába.

Olyan hangosak voltak a zenészek (DJ) hogy ha a TITANIC jön nekünk, ott az orrban én se hallottam volna aki ott állt, nem hogy a kapitány a hídon.

Muszáj neked idejárnod, idióta?

Ne saját magából induljon ki!

Vannak olyan elvetemült emberek is, akik nem alkoholisták. 

> Ki volt közülük józan?

Hajós Lajos? (Inni csak mértékkel és tartózkodással - de mértékünk a vödör úgy iszunk és az asztal alatt tartózkodunk!)

> Nem lesz könnyű bizonyítani, hogy észlelte a balesetet.

Ettől függetlenül is, ha megnézik a telefonját és mondjuk a baleset előtti 10 percben hét videót nyitott meg a Goldengate-ről (itt nem az amcsi hídra gondoltam). Véralkoholszint... vagy volt fent vele a kakasülőn több pipi is az eset idején és autós kártyáztak vetkőzős pókereztek és még sok mindenen meg lehet bukni. A folyami lassú hajózás felettébb unalmas lehet és viszonylag kevesen töltik azt az időt zsolozsmázással.

Itt úgy látszik, hogy a két hajó orral ütközött egymásnak! 

Nem vagyok bíró, sem ügyész, nem is ítélkezem, de bajban nyilvánvaló, hogy a kisebb hajón utazók húzzák a rövidebbet!

Őrizetben a szállodahajó kapitánya (youtube.com)

> A bója is látszik a radaron.

Tudtommal a bóják fény visszaverővel és nem fémépítésű kivitelnél radar-visszaverő prizmával vagy Lüneberg-lencsével is fel vannak szerelve az észlelhetőség érdekében.

Szinte semmit nem tudunk még a baleset körülményeiről (fogunk valaha?), korainak gondolom ítéletet hozni.

DE!

A Costa Concordia "kapitánya" elsőnek szaladt el a bajban, azóta "egy csipet sóval" fogadom a "mai marinájokat"!

Az  max. 72 óra.

Nem lesz könnyű bizonyítani, hogy észlelte a balesetet. Ha meg nem, a segítségnyújtás elmulasztásának nincs gondatlan alakzata.

Kollégámnak volt olyan balesete busszal, hogy a motoros hátul beleállt és Ő nem is hallotta.

Pedig az Ik-256 csak 11 méter hosszú.

Simán tovább ment.

A következő faluban (Örkény) szólt neki egy civil a balesetről.

Elég csúnya nyomok vannak a szállodahajó ORRÁN! :(

Egyelőre csak "őrizetben" van.

Nehezen hiszem, hogy előzetesbe kerülne.

Őrizetbe vették a kabinos kapitányát.

Pótcselekvés.

Ha az okozót már nem tudják őrizetbe venni akkor a közvélemény megnyugtatására akárkit, akár Mari nénit is be kell csukni pár napra/hétre/hónapra.

"Amikor egy forintért lehetett lángost venni, akkor a sajtos még fel sem volt találva."

Stimmel. Az 1 forintos lángosra a nagymama baracklekvárját kentük anno, természetesen fokhagyma nélkül.:-) 

Hangfelvétel volt, ATV.

Botond egy nagyon jó fej.

A magyar folyami hajózás egyik legszínsebb arca.

Most vagy elhamarkodottan mondott valamit, vagy nem azt írták le amit mondott.

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Természetesen reggel hatkor, világosban, síma vízen, csendben (mindenki alszik) se a hajón nincs zaj, se a partról nem hallatszik semmi, még egy műanyag csónak becsapódása is hallható 15-20 méterről is.

Akkor talán a Szalma is visszavehetne a nagy arcából.

Este van.

110 utas szórakozik, hangoskodik.

Szól a zene.

Hangosan.

A kapitányi hídtól ( hány méterre is ? ) neki megy egy műanyag csónak a hajónak olyan alacsonyan, hogy nem is látja senki.

-------------------------------------------------------------------------------------

Külön kel választani az elképzelt, idealizált képet egy balesetről és a valóságot.

Rontotta a látképet a fagyi  maradt még jógi viták. Fapuma végleg bezárt. Többiek újhelyre költöztek.

Az hogy a fenében lehet, hogy 2 hajózási szakember egy ilyen esetet teljesen eltérően itél meg?

Az egyik azt mondja (Horváth Imre), hogy olyan egy ilyen ütközés olyan, mintha egy lepke ment volna neki, nem 

lehet érezni, a másik (Szalma Botond) szerint, mese, hogy nem érezte a kapitány az ütközést.

A Heidelberget egy felvidéki, idősebb magyar kapitány vezette. A hajót (és talán vezetőjét is?) elengedték, lassan beér a bősi csatornába.

Hja, a mondóka eredetije krumplis lángosról szólt, tudtommal. 

OFF

A Fény utcai piacon (Mo. egyik legdrágább piaca) 1962 kora tavaszáig volt 80 fillér a lángos, akkor emelték fel 1 Ft.-ra ami nagy felzúdulást keltett.

ON.

Haá ebben a csónakban 8-an, éjszaka...

Ki volt közülük józan?

SÜLYSÁP amúgy is híres hajós falu.

A bója is látszik a radaron.